Ferrari se recuperó de dos años difíciles para volver a la forma ganadora de carreras en 2022, anotando un 1-2 en la carrera inaugural en Bahrein y tres victorias más en la primera mitad de la temporada.
Un factor clave en el regreso de Ferrari a la forma ha sido la mejora de su motor, lo que ayudó al equipo a compensar una gran brecha de rendimiento con respecto a los autos con motor Mercedes, Honda y Renault de los últimos años.
Si bien era difícil saber qué tan bueno era el auto F1-75 hasta la carrera inaugural de la temporada, los números de motor que salieron de Maranello indicaron que Ferrari había dado un gran paso adelante, más allá de lo que Binotto había visto antes.
«Tuvimos más claridad sobre la unidad de potencia, sí, porque sabíamos dónde estábamos en la unidad de potencia, las regulaciones eran consistentes», dijo Binotto a Motorsport.com en una entrevista.
“En la unidad de potencia, marcamos grandes números en términos de objetivos. Y lo que he visto que hemos sido capaces de desarrollar durante la temporada pasada para 2022 en la unidad de potencia, en más de 25 años en Maranello, nunca lo vi. .
«Eso demuestra cuánto ha sido capaz de entregar el equipo. Así que eso fue genial en la unidad de potencia».
El paso adelante de Ferrari se produjo después de que se vio afectado por el rendimiento del motor hasta 2020 después de que el desarrollo se congelara en reacción a la pandemia de COVID-19 y el impulso para reducir costos.
El impacto fue particularmente claro en 2020, cuando Ferrari vio cómo su forma se desplomaba al llegar a su peor final de campeonato en 40 años.
Esto se debió en parte a la represión de la regla del motor de la FIA como resultado de su investigación sobre la unidad de potencia de Ferrari 2019 y un acuerdo privado posterior con la marca italiana.
Mattia Binotto, director del equipo, Ferrari
Foto por: Alastair Staley / Imágenes de automovilismo
Aunque los avances logrados por Ferrari en su motor han sido impresionantes este año, el equipo también ha tenido problemas en ocasiones con la confiabilidad. Charles Leclerc se retiró dos veces de las carreras mientras lideraba debido a problemas con la unidad de potencia, mientras que su compañero de equipo Carlos Sainz sufrió una falla en el motor cuando corría tercero en Austria.
Cuando se le preguntó si los problemas de confiabilidad fueron el resultado de presionar demasiado el rendimiento para 2022 debido a la congelación del desarrollo, Binotto respondió: «No sé si está presionando demasiado, porque impulsar el rendimiento nunca es suficiente.
«Ciertamente, daremos prioridad al rendimiento en lugar de la confiabilidad. ¿Qué significa? Que tal vez nos quedamos cortos en nuestro plan de homologación».
«Más que eso, también en la unidad de potencia, como para los demás, tenemos restricciones en las horas de dinamómetro. Y esas restricciones han estado influyendo en el resultado, porque en otros períodos sin restricciones, simplemente multiplicarás el esfuerzo en el dinamómetro tanto para el rendimiento como para la fiabilidad.
«Entonces, al estar limitado por las horas de dinamómetro, debe hacer su propia elección cuando es septiembre, octubre, noviembre y diciembre. Y sin duda, empujamos los límites del rendimiento más allá de lo que hubiera sido un plan normal de confiabilidad.
«Pero como sabíamos que habría sido importante recuperar la brecha, entonces podría haberse congelado durante cuatro temporadas. La confiabilidad siempre se puede arreglar más adelante».
Binotto sintió que la aparición de nuevos problemas en la pista esta temporada en su unidad de potencia era parte del proceso normal durante una temporada.
«Experimentar fallas en la pista de carreras que no son problemas completamente conocidos en comparación con el banco, pero pueden ser problemas que son [arriving] simplemente porque estamos agregando experiencia a un proyecto muy verde», explicó Binotto.
«Con toda la especificidad de una pista de carreras en comparación con un banco, simplemente estás aprendiendo el producto. Creo que eso podría haberse esperado. No estoy completamente sorprendido».
