La sanción de Al-Attiyah sigue a cierta controversia sobre la ausencia de una sanción impuesta al Bahrain Raid Xtreme el lunes después de que Sebastien Loeb perdiera una rueda de repuesto. Pero hoy, los comisarios deportivos decidieron que una sanción de tiempo era adecuada por la infracción de Al-Attiyah.
Según lo visto por los funcionarios en un video publicado en las redes sociales, Al-Attiyah y el copiloto Mathieu Baumel no tenían sus cinturones de seguridad y FHR (Front Head Restrictor, similar a HANS) abrochados correctamente durante «aproximadamente 1:45 minutos» mientras el coche estaba en movimiento.
El video (abajo) muestra a Al-Attiyah deteniéndose en la Etapa 8 para cambiar un neumático, en comparación con su rival Bahrain Raid Xtreme. Los comisarios coincidieron en que el tiempo que tardaron en salir y volver a subir al Toyota fue “demasiado corto para abrochar correctamente los cinturones de seguridad de las tripulaciones”. Pidieron revisar las propias cámaras a bordo del organizador para comprobar el incidente.
Los comisarios informaron que “luego de abordar el vehículo, el conductor metió la marcha y arrancó el vehículo. Además, el video muestra que la tripulación estuvo ocupada durante 1 minuto y 45 segundos abrochándose correctamente los cinturones de seguridad. Por un corto tiempo, el copiloto incluso sostuvo el volante para darle al conductor la oportunidad de abrocharse el cinturón de seguridad”.
Esto infringe el artículo 48.1 del Reglamento Deportivo World Rally Raid, que establece: “Siempre que un vehículo esté en movimiento en cualquier tipo de Sector Selectivo y hasta el control de parada, la tripulación deberá llevar cascos de protección homologados, toda la indumentaria de seguridad necesaria y equipo de acuerdo con el Apéndice L Capítulo III – Equipo del conductor según lo previsto por el fabricante del equipo y tener sus cinturones de seguridad correctamente abrochados”.
Los comisarios dictaminaron que la pareja qatarí-francesa no solo no actuó con seguridad, sino que también ganó tiempo como consecuencia de su comportamiento, por lo que es necesaria una penalización de tiempo “que también compense la ventaja de tiempo”.
Al-Attiyah ahora tiene una ventaja de 34m05s sobre Loeb en la clasificación general, con Yazeed Al Rajhi 54m44s detrás con tres etapas especiales para el final.
