Las aerolíneas del Reino Unido han recibido permisos para contaminar libremente sin tener que pagar las emisiones que contribuyen al calentamiento del clima.
En 2021, los contaminadores de la aviación recibieron derechos de emisión de CO2 gratuitos por valor de £ 242, como se revela en un estudio realizado por el grupo ecológico Transport and Environment (T&E). Se suponía que esto reduciría las emisiones de los transportistas.
El estudio expone cómo los 3,4 millones de libras esterlinas que el Esquema de Comercio de Emisiones del Reino Unido se vio obligado a entregar bajo el Esquema de Comercio de Emisiones del Reino Unido (UK ETS, por sus siglas en inglés) se han visto eclipsados masivamente por los 4,4 millones de libras esterlinas en derechos de emisión en 2021. El esquema equipara una tonelada de carbono con una asignación, que las aerolíneas deben entregar por el carbono producido por todos los vuelos que salen del Reino Unido a otros destinos del Reino Unido, el Espacio Económico Europeo y Gibraltar.
El director británico de T&E, Matt Finch, ha descrito el esquema, destinado a reducir las emisiones de la aviación y prevenir la «fuga de carbono», como la concesión de «tarjetas para salir de la cárcel gratis» a las aerolíneas contaminantes. Sin embargo, se ha demostrado en estudios que la fuga de carbono en la aviación es mínima o inexistente. Se ha demostrado que los vuelos de larga distancia, que no están incluidos en el plan, producen la mayor cantidad de emisiones de carbono y, en 2019, solo el 14 % de las emisiones de British Airways estaban cubiertas por las políticas de precios.
El esquema ha tenido efectos increíblemente dañinos en el clima global actual y el exceso de asignaciones otorgadas por el Gobierno es otro ejemplo de servicios públicos pagados con el dinero de los contribuyentes.
Entre los beneficiarios de este plan se encuentran las conocidas aerolíneas Easy Jet, Ryanair y British Airways.
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