Se muestra un nuevo automóvil Xpeng P7 en la tienda insignia de Xpeng Motors en un centro comercial. Xpeng P7 es uno de los dos modelos populares de motores Xpeng.
Zhang Peng | Cohete de luz | Getty Images
El fabricante chino de automóviles eléctricos Xpeng se burló de los detalles sobre dos nuevos vehículos que planea lanzar el próximo año, con uno posicionado para ser un competidor del Modelo Y de Tesla.
Actualmente, la compañía tiene cuatro vehículos a la venta: el sedán insignia P7, un sedán P5 más económico, el vehículo utilitario deportivo G3 y un SUV G9 más grande que comenzará a entregarse a los clientes en octubre.
Xpeng ha sido agresivo en el lanzamiento de vehículos, ya que busca ganar participación en el mercado de vehículos eléctricos de rápido crecimiento de China y desafiar a líderes como Tesla y BYD respaldado por Warren Buffett.
Si bien la compañía no ha publicado nombres ni muchos detalles sobre los dos nuevos modelos programados para 2023, el presidente de Xpeng, Brian Gu, proporcionó algunos fragmentos de información.
Uno de los vehículos será un vehículo de clase B y el otro un vehículo de clase C. Las clases se refieren al tamaño del vehículo. Por contexto, el sedán P7 de la compañía es un automóvil de clase B, mientras que el SUV G9 es un vehículo de clase C.
Gu dijo que el vehículo de clase B se lanzará en la primera mitad del próximo año y «en realidad va a apuntar [an] segmento de mercado aún más grande» que el sedán P7. Dijo que el automóvil puede considerarse un «competidor fuerte» para el SUV mediano Modelo Y de Tesla.
El producto de clase C se lanzará en la segunda mitad de 2023, agregó Gu.
«Dado el posicionamiento premium y de gran formato, el número puede ser limitado en términos de contribución», dijo Gu sobre el modelo de clase C. «Pero, de nuevo, seguirá apuntando a un segmento completamente nuevo que no cubrimos antes», agregó.
Gu también dijo que los nuevos modelos no serán sedanes. No comentó sobre el tipo de vehículo que serían.
El ejecutivo dijo que el modelo Clase B será «diferente» al próximo G9 en términos de tamaño y precio.
«Así que hay una canibalización mínima de nuestro posicionamiento y alineación de modelos», dijo Gu.
El Model Y de Tesla es consistentemente uno de los vehículos eléctricos más vendidos en China. Pero la competencia en el mercado de autos eléctricos más grande del mundo va en aumento con Xpeng y sus rivales Nio y Li Auto tratando de desafiar al gigante estadounidense.
Los detalles de los autos nuevos de Xpeng se conocieron después de que la compañía informara una pérdida mayor a la esperada en el segundo trimestre del año, y una guía de entrega débil para el tercer trimestre que hizo que sus acciones se derrumbaran.
Gu dijo que con el lanzamiento del G9 y sus autos nuevos el próximo año, la compañía entrará en un «ciclo de crecimiento».
