Uno de los centros industriales más grandes de la ciudad capital de Tshwane, Rosslyn, ha estado bajo una fuerte presión debido a la congestión vial. La congestión debido a las malas carreteras en el área de Rosslyn comenzó a aumentar después de un auge residencial en los últimos años.
El gobierno de Gauteng ahora planea cambiar esto con un proyecto masivo de construcción de carreteras como parte del compromiso del gobierno provincial de apoyar los desarrollos multimillonarios de la industria para impulsar la recuperación económica y el crecimiento.
Uno de los muchos residentes y empresarios frustrados en Rosslyn dice que navegar por las carreteras de esta área ha sido una pesadilla y una amenaza para muchas vidas.
“La falta de caminos adecuados y la falta de mantenimiento en nuestros caminos, incluidos los semáforos, ha tenido serios desafíos negativos en nuestras vidas como residentes. En primer lugar, hemos tenido más de un accidente cada semana. Esos desafíos han impactado seriamente nuestras vidas y nuestros negocios. Los clientes no pueden acceder a nuestros productos y no podemos entregar productos al mercado”, dice Modisaemang Manthe, residente de Rosslyn Gardens.
Proyecto de construccion
Sus frustraciones pronto terminarán. Esto cuando el gobierno de Gauteng visitó el área en preparación para un importante proyecto de construcción para mejorar las carreteras.
Las construcciones esperan cambiar la cara de Rosslyn y convertirla en un área industrial de clase mundial con todas las comodidades necesarias, como grandes centros comerciales, hospitales y apartamentos de lujo.
“El proyecto del que hablamos en esta área es la ciudad automotriz de Tshwane, que incorpora el centro de Rosslyn. Va hasta el límite de Soshanguve, hasta el límite de Garankuwa. Este proyecto tiene como objetivo centrarse en Sudáfrica, específicamente en Tshwane, como la capital automotriz de África”, dice Brendan Falkson, CEO de Rosslyn Hub.
El MEC de transporte de Gauteng, Jacob Mamabolo, dice que la carretera conectará Orchards, Soshanguve y Rosslyn.
“Traeremos una carretera, el valor estimado no debería ser más de R600 millones cuando terminemos con la construcción total de la carretera. La carretera K217 es el nombre de la carretera que estaremos construyendo y construyendo”, dice Mamabolo.
Manthe dice que si las promesas se materializan, muchos de sus negocios podrán crecer.
“Beneficiará seriamente a nuestras empresas, especialmente a las pequeñas empresas, incluso a las grandes empresas. Rosslyn es una zona industrial y ninguna empresa, independientemente de su tamaño, puede permitirse una infraestructura vial deficiente”, dice Manthe.
Creación de empleo
Dirigiéndose a los residentes de la zona, el primer ministro de Gauteng, David Makhura, dijo que este proyecto forma parte de los planes para hacer de Tshwane la capital automotriz de Sudáfrica, con el objetivo principal de impulsar un crecimiento económico agresivo y la creación de empleo en el país.
“Inmediatamente desbloqueará una inversión de más de R3 mil millones en esta área. Necesitamos contratistas locales que puedan cumplir. No quiero a los que paran y secuestran proyectos. Los que matan a otros”, dice Makhura.
Los estudios de impacto pronto se completarán y los posibles contratistas podrán participar en la licitación. La construcción está programada para comenzar en unos dos años a partir de ahora.
