La FIA confía en que tiene una opción que presentar al Consejo Mundial del Deporte de Motor para mejorar y «simplificar» el radical sistema de puntos del Campeonato Mundial de Rally para el próximo año.
La nueva estructura de puntos de este año ha demostrado ser un tema candente entre los competidores y aficionados gracias a su complejidad y ponderación que muchos sienten que ha devaluado la victoria general del rally.
En 2024, los puntos se dividirán entre el sábado y el domingo, y los pilotos podrán reclamar puntos provisionales por su posición general al final de la etapa del sábado, que luego se acumularán si llegan al final del rally.
Se otorga una escala móvil de 18-15-13-10-8-6-4-3-2-1 a los 10 primeros al final del sábado, pero sólo a aquellos equipos que lleguen a la meta del evento del domingo.
Además de esto, los domingos ofrecen una asignación de puntos separada. [7-6-5-4-3-2-1] a los siete equipos más rápidos en las etapas del domingo utilizando el sistema 5-4-3-2-1 para los cinco primeros tiempos en el Power Stage que finaliza el rally.
Si bien el nuevo sistema fue diseñado para mejorar la acción del domingo y ha sido muy efectivo para crear emoción, los pilotos y los equipos han sido muy críticos con la ponderación de puntos del sistema que ha sido ridiculizado en varias ocasiones.
La ira parece surgir del hecho de que un ganador del rally puede fácilmente abandonar el fin de semana sin sumar la mayor cantidad de puntos. Esto volvió a suceder el fin de semana pasado cuando Elfyn Evans, que terminó segundo en el Rally de Europa Central, se fue con dos puntos más que el ganador del evento, Ott Tanak.
Elfyn Evans, Scott Martin, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1
Foto de: Toyota Racing
Como se informó anteriormente, la FIA ha estado evaluando cuatro nuevas propuestas para realizar mejoras en el sistema para el próximo año.
Hablando en el Rally de Europa Central del pasado fin de semana, la FIA confirmó que tiene una propuesta que presentará al Consejo Mundial del Deporte de Motor y que podría estar vigente para el próximo año.
Motorsport.com entiende que la ponderación de los puntos para garantizar que el ganador del rally reciba una mayor recompensa es parte de la propuesta.
«Tenemos diferentes opciones, hemos estado hablando de esto toda la temporada. Cada dos semanas tenemos grupos de trabajo deportivos y diferentes opciones están sobre la mesa provenientes del representante del piloto, Scott. [Martin] y de los fabricantes y del promotor del WRC.
«Finalmente, creemos que tenemos una opción para presentarla a la próxima comisión con la que más o menos todos estamos de acuerdo», dijo la directora de categoría FIA WRC, Marina Dunach.
«Se someterá a votación en el Consejo Mundial del Deporte de Motor y tal vez tengamos un nuevo sistema de puntos para el próximo año.
«Después de ver las diferentes opciones presentadas, hemos estado probando con archivos Excel lo que sucedería usando las diferentes opciones y pensando qué es lo mejor para el campeonato. Todos sentimos más o menos que esto es más justo, tal vez».
El director de deportes de carretera de la FIA, Andrew Wheatley, añadió: «La prioridad clave para el [original] El cambio de reglas fue para intentar garantizar que tuviéramos menos discusiones sobre el domingo, creó otras discusiones, lo cual es normal, y ahora la propuesta es intentar modificarlas para simplificarlas. [the points system]».
