Porsche ha confirmado que ya no está en negociaciones para unir fuerzas con Red Bull en la Fórmula Uno luego de varios meses de conversaciones.
Porsche planeaba ingresar a la F1 al comienzo de las nuevas regulaciones de motores en 2026 y estaba en negociaciones con Red Bull para asociarse con el equipo.
Tenía la esperanza de asegurar una participación del 50 por ciento en Red Bull Technologies, la empresa matriz del equipo de carreras, pero Red Bull desconfiaba de ceder el control de su equipo y, en cambio, le ofreció a Porsche la oportunidad de invertir en su nueva división de motores.
En un comunicado el viernes, Porsche anunció que el trato había fracasado.
«En el transcurso de los últimos meses, Dr. Ing. hc F. Porsche AG y Red Bull GmbH han mantenido conversaciones sobre la posibilidad de que Porsche ingrese a la Fórmula Uno», dijo el comunicado de Porsche. «Las dos compañías ahora han llegado a la conclusión conjunta de que estas conversaciones ya no continuarán.
«La premisa siempre fue que una asociación se basaría en igualdad de condiciones, lo que incluiría no solo una asociación de motores sino también el equipo. Esto no se pudo lograr. Con los cambios de reglas finalizados, la serie de carreras sigue siendo un entorno atractivo para Porsche, que continuará siendo monitoreada».
ESPN entiende que Porsche todavía está explorando opciones para ingresar al deporte a pesar de que el acuerdo con Red Bull fracasó.
Hablando en el Gran Premio de Holanda del pasado fin de semana, el director del equipo Red Bull, Christian Horner, dijo que era importante para Red Bull mantener el control total del equipo de F1.
«Somos un equipo independiente y esa es siempre la forma en que hemos operado en términos de ser flexibles y la capacidad de movernos de manera rápida y eficiente, y eso es parte del ADN de lo que es Red Bull», dijo. «El tren motriz es obviamente un desafío diferente y, por supuesto, si hubiera un socio con el que potencialmente considerar trabajar en el tren motriz, eso tendría sentido lógico.
«Obviamente, nuestra posición es que el equipo es el mayor activo de marketing a nivel mundial para Red Bull, y ¿por qué comprometeríamos eso estratégicamente a largo plazo? 2026, estamos totalmente comprometidos, hemos reclutado a algunos de los mejores talentos en la Fórmula Uno». dentro de Red Bull Powertrains, creamos una fábrica en 55 semanas, con dinamómetros completamente comisionados, construimos nuestro primer prototipo de motor para 2026 y lo ejecutamos antes de las vacaciones de verano.
«Entonces, estamos en una trayectoria realmente emocionante que no depende de la participación o la inversión externa. Estratégicamente, si hay el socio adecuado, entonces, por supuesto, es algo en lo que el grupo estaría muy interesado».
La nueva fábrica de Red Bull Powertrains está ubicada en las mismas instalaciones que la sede actual del equipo y producirá unidades de potencia para el próximo conjunto de regulaciones de F1 tanto para Red Bull como para el equipo hermano AlphaTauri.
