Un ejecutivo de NASCAR dice que «es inaceptable que los autos se incendien» y que los oficiales de la serie continúan investigando el asunto después kevin harvikEl auto de se convirtió en el último en incendiarse el pasado fin de semana en la Southern 500.
Harvick fue crítico con NASCAR y el automóvil Next Gen después de salir de su vehículo en llamas. Cuando Marty Snider de NBC Sports le preguntó qué causó el incendio, Harvick dijo:
“Estoy seguro de que son piezas de mala calidad en el auto de carrera como las que hemos visto tantas veces. No han arreglado nada. Es algo así como las cosas de seguridad. Dejamos que siga y siga adelante”.
Scott Miller, vicepresidente senior de competencia, respondió a los comentarios de Harvick el martes por la mañana en «The Morning Drive» en SiriusXM NASCAR Radio.
«Decir que a NASCAR no le importaba es lo más alejado de la verdad que se puede decir», dijo Miller. “Eso es realmente todo lo que tengo que decir al respecto. No voy a entrar en ningún tipo de competencia de ida y vuelta con Kevin por las ondas de radio. Creo que en realidad sabe que nos importa”.
Los incendios dentro de los autos han sido predominantemente con Ford esta temporada. Entre los casos notables se encuentran El incendio de Chris Buescher tras un contacto en el autódromo de Indianápolis, joey loganodespués del contacto en el autódromo de Indianápolis y chase briscoeEl incendio de Richmond.
«Hemos estado trabajando en diferentes soluciones para diferentes cosas en el camino que parecen ser el detonante», dijo Miller a SiriusXM NASCAR Radio. “Obviamente, todavía tenemos trabajo por hacer.
“Estamos analizando las holguras en particular en el escape de Ford porque parece que tienen más problemas con esto que con los demás. Hay mucho trabajo en marcha, mucha colaboración dentro de la industria para llegar al fondo del asunto. Tenemos que llegar al fondo de esto rápido, obviamente”.
Una pregunta ha sido si la acumulación de caucho queda atrapada en el automóvil y se quema.
«Hay mucho caucho en Darlington… no estamos seguros de si el problema fue que el caucho se metió en la caja de balancines», dijo Miller sobre el incendio de Harvick. “Estamos informando de todo. Es inaceptable que los autos se incendien”.
Miller también se dirigió a NASCAR llamando una advertencia temprano en las Southern 500 por lluvia ligera.
Miller reconoció que los oficiales de la serie fueron influenciados por el accidente causado por la pista mojada en Daytona la semana anterior. Algunos pilotos criticaron a NASCAR por no llamar a una advertencia por lluvia antes de ese incidente.. La Southern 500 se vio frenada por una bandera amarilla por lluvia en las vueltas 6 a 16.
«Ciertamente, no podíamos darnos el lujo de repetir lo que tuvimos en Daytona, eso es seguro», dijo Miller. “Decir que fuimos más cautelosos, creo que es obvio. … Sinceramente, las chispas que tuvimos al comienzo de las Southern 500, ha habido momentos en la historia en los que hemos corrido a través de ellas.
“El hecho de que supiéramos por el radar que se trataba de una celda muy pequeña que pasaba rápidamente y no creímos que íbamos a perder completamente el rumbo y tener que señalar con bandera roja, hicimos lo que hicimos, lo cual, en retrospectivamente, fue la decisión correcta y solo un ligero retraso”.
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Ejecutivo de NASCAR: «Es inaceptable que los autos se incendien» apareció originalmente en NBCSports.com
