Ronda 1 del Campeonato Europeo de Rally Histórico FIA 2022, el 70el edición del Rally Costa Brava, vio seis tramos especiales, con lluvia por la mañana y luego seco por la tarde, lo que proporcionó a los equipos una decisión sobre la estrategia de neumáticos.
Al final de la SS6 (La Ganga), el BMW M3 E30 n.º 3 del piloto suizo Pascal Perroud y su compañero de equipo francés Denis Giraudet encabezaba la clasificación por casi 30 segundos, con el Lancia Delta Integrale n.º 1 de ‘Lucky’ y Fabrizia Pons en segundo lugar y el BMW M3 n.º 2 de Jean-Francois Mourgues y Thierry Barjou 14,3 segundos por detrás de los italianos en tercer lugar.
Perroud, que eligió sabiamente comenzar con neumáticos de lluvia, registró los tiempos de etapa más rápidos en la ES1 (Els Angels) y la ES2 (Santa Pellaia) antes de que el Lancia n.º 1 se defendiera en la ES3 (La Ganga). “Lucky” luego fue el más rápido en la ES4 y la ES5, y el BMW n.º 2 fue el más rápido en la etapa final del día.
Los líderes de la Categoría 3 de la noche a la mañana son Michael y Elisabeth Putz, los austriacos registraron los tiempos más rápidos de la Categoría 3 en las tres primeras etapas del día en su Porsche 911 SC n.º 25.
El Audi quattro n.º 5 del actual campeón de la Categoría 3, ‘Zippo’, y su compañero de equipo Nicola Arena no tenían los neumáticos adecuados para las condiciones y el Audi también tenía un problema con el motor. El equipo logró solucionar el problema y, con los neumáticos correctos, ‘Zippo’ registró el tiempo más rápido en las tres etapas de la tarde para cerrar la brecha a 41,2 segundos con Michael Putz. El Ford Escort n.º 19 de la tripulación española de Alex Sabater y Gerard Taberner Clos finalizó el día tercero en la Categoría 3, a 48,1 s de ‘Zippo’ ya 1:29,3 s de los líderes.
El Ford Escort RS1800 n.° 16 de Marty McCormack y Barney Mitchell lideraba la Categoría 2 después de tres etapas, pero la suerte de la tripulación irlandesa cambió cuando se rompió la suspensión del Escort y la tripulación tuvo que reparar el daño para que el auto volviera al rally.
Paolo Pasutti y Giovanni Campeis lograron el tiempo más rápido de Categoría 2 en la SS4 con el Porsche 911 RSR 3.0 n.° 17 y Carlo Mylle y Olivier Laporte lograron la SS5 con su Porsche 911 Carrera RSR 3.0 n.° 26. McCormack registró el tiempo más rápido en la SS6, pero estuvo a más de 5 minutos de los líderes de la noche a la mañana, Carlo Mylle y Olivier Laporte, con la tripulación belga 39,7 s por delante de Pasutti y Campeis.
Ernie y Karen Graham son los líderes de la noche a la mañana en la Categoría 1, la tripulación británica logró el tiempo más rápido en cinco de las seis etapas en el Ford Escort Twin Cam n.º 32. Terminan el día 1:38,1 por delante de los actuales campeones de la Categoría 1 Antonio Parisi y Giuseppe D’Angelo en el Porsche 911 S 2.0 n.º 33, y los italianos marcan el tiempo más rápido en la SS2.
La Etapa 2 comenzará mañana por la mañana y contará con seis tramos especiales más. La jornada comienza con la SS7 (Osor 1) a partir de las 09h15. Le seguirá la ES8 (Collsaplana 1) y la ES9 (Cladells 1) antes del reagrupamiento a las 11h25. A continuación se repiten los tres tramos matutinos, finalizando el rally a las 18.00 horas en el Parking Rotonda Pont de Pedret de Girona.
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