La ronda 6 del Campeonato Europeo de Rally Histórico de la FIA de 2022 será organizada por el Rally Histórico de Lahti en Finlandia (del 11 al 13 de agosto), que ha atraído una entrada de 49 autos, con 15 autos de temporada completa compitiendo por puntos de campeonato. El Lahti Historic Rally es el único evento de tierra del calendario y evoca el espíritu del icónico 1000 Lakes Rally.
CATEGORÍA 4 (1982 – 1990)
La categoría 4 contará con 17 entradas con Audi, BMW, Ford, Mercedes-Benz, Opel, Skoda y Toyota representados.
Los líderes del campeonato de categoría 4, Ville Silvasti y Risto Pietilainen, cambiarán su Lancia 037 por el Audi quattro A2 con el que ganaron el Lahti Historic Rally del año pasado para su evento local. Silvasti está actualmente 20 puntos por delante de su rival más cercano en el campeonato, Mats Myrsell, con Pietilainen a solo 9 puntos por delante de Esko Junttila en la carrera por el título de copilotos. Los suecos competirán en Lahti en un Ford Sierra RS Cosworth 4×4.
Anders e Ingrid Johnsen volverán a la pista del campeonato en Finlandia, la tripulación sueca competirá en su Ford Sierra RS Cosworth 4×4. El equipo checo Oldrich Kovarik y Marek Kapic regresan por tercera vez esta temporada en su Skoda Favorit 136L después de ganar su clase en Austria el mes pasado.
Dos nuevas entradas de temporada completa harán su debut en EHRC 2022 en su evento local en Finlandia. Kari Kivenne y Asko Sairanen competirán en un Audi quattro A2 y Tuomo Liukkonen y Vesa Suhonen en su Mercedes-Benz 190E.
Hay 11 autos nacionales inscritos para el Lahti Historic Rally con la entrada más destacada siendo el Latvala Motorsport Toyota Celica n.º 16 del ganador del Rallye de Finlandia 2014/15 y líder del WRC Jari-Matti Latvala y su copiloto Juho Hanninen. Latvala también es director de equipo del actual campeón de fabricantes del WRC de la FIA, Toyota Gazoo Racing.
CATEGORÍA 3 (1976 – 1981)
La categoría 3 también verá una entrada fuerte de 17, con autos que representan a Porsche, Volvo, Fiat, Ford, Opel, Talbot, Toyota, Vauxhall y VW.
Con los líderes del campeonato de Categoría 3 ‘Zippo’ y Denis Piceno optando por perderse el Rallye Histórico de Lahti, existe una oportunidad perfecta para que los austriacos Karl Wagner y Gerda Zauner tomen la delantera del campeonato en Finlandia. Con un máximo de 20 puntos en oferta y Wagner 17 detrás de ‘Zippo’ y Zauner a solo 5 puntos de Piceno, todo podría ser un cambio en la Categoría 3 al final del evento.
El Volvo 244 de Siegfried y Renate Mayr también competirá en Finlandia, la pareja alemana ocupa el tercer lugar en la clasificación del campeonato después de la Ronda 5 en Austria.
CATEGORÍA 2 (1970 – 1975)
Habrá 8 entradas en la Categoría 2 en Finlandia, con autos de Ford, Datsun, Porsche, Triumph y Volvo.
El equipo noruego y ex campeones Valter Jensen y Erik Pedersen cambiarán su BMW M3 E30 de categoría 4 por un Ford Escort RS 1800 para el Lahti Historic Rally y se enfrentarán cara a cara con los británicos Will Graham y Michael Johnston en su Ford Escort RS 1800.
CATEGORÍA 1 (1969 y anteriores)
La categoría de los autos más antiguos en el rally verá 7 entradas, con 5 compitiendo por los puntos del campeonato en Finlandia.
Los líderes actuales del campeonato, Ernie y Karen Graham, buscarán su quinta victoria de la temporada en su Ford Escort Twin Cam del Flexifly Rally Team y avanzarán más por delante de Antonio Parisi y Giuseppe D’Angelo en la clasificación de puntos, ya que la tripulación italiana no estará. compitiendo en Finlandia.
Los ganadores de la Ronda 3, Categoría 1, Sverre Norrgard y Ari Koponen competirán en su evento de casa en el BMW 2002 Ti, al igual que Teuvo Hamalainen y Pirjo Rosberg en el Alfa Romeo Giulietta ti y Jari Hyvarinen y Jarno Ala-Turkia en el Volvo 122.
Los británicos James Potter y Tim Sayer buscarán terminar en el podio de Categoría 1 una vez más en el Ford Cortina GT.
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