El Campeonato Europeo de Carreras de Aceleración de la FIA ha llegado a su clímax con las Finales Europeas de este fin de semana en Santa Pod Raceway, la gran final tradicional de la temporada. En las cuatro categorías, los títulos de campeonato aún no se han decidido.
En Top Fuel, Antti Horto es el gran favorito para reclamar su primer título de carreras de resistencia de la FIA, mientras que en Pro Stock Jimmy Ålund está en camino de hacerse con su 12.el Corona europea en la categoría. Jan Ericsson es el líder en Pro Modified, pero el actual campeón no puede permitirse ningún error en la próxima ronda. La lucha por el título de Top Methanol está abierta con solo 12 puntos entre el actual campeón y actual líder Sandro Bellio y el ganador de la ronda de Hockenheim, Jonny Lagg.
COMBUSTIBLE SUPERIOR
Hay una pelea por el título a tres bandas en la clase superior de FIA EDRC, y todos los contendientes son ganadores de carreras esta temporada. Antti Horto ha sido el más consistente de los tres, gracias a una victoria en la ronda de apertura de la temporada en Santa Pod respaldada por dos segundos puestos.
Como resultado, la piloto de Åland, Finlandia, disfruta de una ventaja de 35 puntos sobre Ida Zetterström, que ha impresionado a lo largo del año, con un segundo puesto en Santa Pod y una victoria en Tierp Arena. Susanne Callin ocupa el tercer lugar en la clasificación, 51 puntos detrás de Horto. Después de dos salidas difíciles, Callin se recuperó con una gran victoria en la penúltima ronda celebrada en el Hockenheimring.
PRO MODIFICADO
Jan Ericsson puede hacerse con su segunda corona Pro Modified consecutiva en Santa Pod este fin de semana. El sueco comenzó la temporada en lo alto, con una gran victoria y estableciendo un récord europeo en Santa Pod, pero la suerte dispar en Tierp y Hockenheimring comprometió su campaña. Se aferra al liderazgo del campeonato principalmente gracias a que sus principales rivales anotan de manera inconsistente.
Ericsson sigue a la cabeza con una ventaja de 48 puntos sobre el segundo mejor piloto de la temporada, Andrés Arnover. El estonio ha tenido una temporada lejos de estar libre de problemas hasta el momento, pero aún ha sido el competidor más consistente de los perseguidores de Ericsson con un segundo puesto en Hockenheim siendo el punto culminante de su temporada.
David Vegter completa los tres primeros, a solo cinco puntos de Arnover. Después de su segundo puesto en Santa Pod, el holandés parecía ser la mayor amenaza para Ericsson. Pero debido a la mala suerte en Tierp y problemas mecánicos en Hockenheim, la campaña de Vegter perdió impulso.
Michel Tooren pasó al cuarto lugar en la clasificación con su gran victoria en Hockenheim y actualmente está 13 puntos por debajo de Vegter. El título sigue siendo una posibilidad remota para él, pero todavía está en la pelea por el segundo puesto.
Quinto es otro corredor holandés, Marck Harteveld, quien registró su mejor resultado de la temporada en Tierp con un segundo puesto, pero perdió puntos valiosos en Santa Pod. La lucha por la segunda posición del campeonato entre Arnover, Vegter, Tooren y Harteveld será algo a tener muy en cuenta.
METANOL SUPERIOR
El actual campeón y líder en puntos, Sandro Bellio, es otro piloto que comenzó su temporada en lo alto para luego tener problemas más adelante. Bellio ganó la apertura de temporada de Santa Pod, pero un incendio en la calificación en Tierp significó que el equipo belga tuvo que reconstruir el auto. Bellio volvió a la acción en Hockenheim, donde obtuvo un segundo puesto para mantener su liderazgo en el campeonato. Solo 12 puntos por debajo de Bellio está Jonny Lagg, por lo que el segundo título para el corredor de Bélgica está lejos de estar asegurado. Lagg se perdió la primera ronda en Santa Pod, pero se recuperó con un segundo puesto en Tierp y una victoria en Hockenheim.
Linn Fløysvik es tercero en el campeonato y solo 28 puntos por detrás de Lagg. La piloto de Funny Car de Noruega anotó puntos en las tres carreras, pero la salida de la primera ronda en Hockenheim comprometió sus posibilidades de título.
ACCIÓN PROFESIONAL
Después de su victoria en Hockenheimring, Jimmy Ålund lidera el campeonato con una cómoda ventaja de 35 puntos sobre Michael Malmgren y solo el giro más desafortunado de los acontecimientos puede evitar que Ålund consiga sus 12.el Título de carreras de resistencia de la FIA. Malmgren, subcampeón en Tierp, perdió puntos valiosos después de saltarse un semáforo en rojo en la primera ronda en Hockenheim. Stefan Ernryd está solo tres puntos por debajo de Malmgren en lo que es una batalla abierta por el segundo lugar en la clasificación final.
La clasificación para las Finales Europeas comenzará el viernes y continuará el sábado 10el de septiembre Las carreras de eliminación comenzarán el domingo por la mañana.
FIA EDRC – Ronda 4, lista de participantes en el Santa Pod Raceway
