Se introducirán dos nuevos dispositivos de seguridad en el Campeonato Europeo de Carreras de Aceleración de la FIA desde el comienzo de la temporada 2023 de la serie.
La FIA proporcionará un registrador de datos de impacto a cada competidor de la FIA EDRC que participe este año. Lanzado en 2021, el FIA IDR es un registrador de datos de impacto electrónico liviano y de bajo costo desarrollado en colaboración con AiM Technologies.
El dispositivo, instalado en la cabina del vehículo, está diseñado para recopilar datos de impacto de incidentes, lo que permite a la FIA comprender mejor las causas de los diferentes tipos de incidentes. El dispositivo es fácil de instalar y no requiere mantenimiento durante su vida útil de dos años.
Para mejorar la seguridad en la pista, la FIA ha introducido el uso de un dispositivo de medición de agarre (KEG) para la recopilación de datos esta temporada.
Este dispositivo, diseñado para medir el nivel de agarre de las pistas de arrastre, se utilizará para recopilar valiosos datos de tracción durante la temporada 2023. Los datos recopilados servirán para definir los estándares mínimos de tracción y seguimiento para el FIA EDRC a partir de 2024.
Los datos también se pondrán a disposición de los competidores para brindarles herramientas adicionales para encontrar la configuración adecuada del automóvil y, por lo tanto, permitirles mejorar su rendimiento en la pista de manera segura.
Tim Malyon, Director de seguridad de la FIAdicho: “Como organismo rector del automovilismo mundial, nuestro papel también es garantizar que nuestros conocimientos y experiencia estén disponibles para los organizadores locales, los promotores y nuestros clubes miembros, de modo que los mismos procedimientos y prácticas que se aplican en las competencias de alto nivel se apliquen en cascada. a nivel nacional y regional. El IDR es una fracción del costo del registrador de datos de accidentes (ADR) utilizado en los Campeonatos Mundiales de la FIA y la introducción de este dispositivo en el FIA EDRC es parte de nuestro trabajo continuo para mejorar la seguridad en el deporte de las carreras de resistencia”.
