Los títulos del Campeonato Europeo de Carreras de Aceleración de la FIA de 2022 se decidieron el fin de semana pasado con el evento en Santa Pod Raceway concluyendo la temporada de cinco rondas.
Antti Horto, Sandro Bellio, Jan Ericsson y Jimmy Ålund fueron coronados en Top Fuel, Top Methanol, Pro Modified, Pro Stock respectivamente en lo que fue la primera temporada de FIA EDRC desde 2019.
Bellio y Ericsson aseguraron sus títulos con estilo al obtener victorias en la ronda final de la temporada. Horto y Ålund también avanzaron a la final de sus respectivas clases, pero en Top Fuel fue Susanne Callin quien ganó, mientras que en Pro Stock Michael Malmgren superó al 12 veces campeón de la categoría, Ålund.
COMBUSTIBLE SUPERIOR
el campeonato se decidió en semifinales ya que Horto solo tuvo que iniciar la carrera para hacerse con el cuervo. El finlandés hizo un medio pase con un ET de 4.92 s, asegurando que el título en la clase más rápida de carreras de resistencia permanezca en Finlandia después de que Anita Mäkelä lo recuperara en 2019.
En la otra semifinal, Susanne Callin derrotó a Ida Zetterström. La piloto novata de Top Fuel que lideraba el campeonato en el punto medio, sufrió problemas técnicos con su dragster que se convirtió en humo en la línea de salida por tercera vez consecutiva este fin de semana.
En la final, Callin logró un gran 3,88 s, alcanzando 309 mph, para derrotar a Horto, quien perdió tracción después del inicio y cruzó la línea de meta en 4,14 s. Para Callin, fue su segunda victoria consecutiva, ya que también obtuvo la victoria en el Hockenheimring hace dos semanas. En la clasificación final, Callin terminó segundo, con Zetterström completando el podio.
PRO MODIFICADO
El actual campeón, Jan Ericsson, tuvo que ganar su carrera de cuartos de final para reclamar su segundo título consecutivo. En clasificación y eliminatorias, el sueco estaba en una clase propia. Después de una carrera de descanso en la primera ronda, Ericsson derrotó a Bruno Bader para reclamar el título.
Pero incluso si no hubiera ganado, el título habría sido para Ericsson ya que todos sus perseguidores fueron eliminados en la primera y segunda ronda. Andrés Arnover, el principal oponente de Ericsson en la carrera por el título, tuvo problemas y fue derrotado por Andy Robinson, mientras que David Vegter fue derrotado en cuartos de final y Michel Tooren y Marck Harteveld en la primera ronda.
En la semifinal, Ericsson derrotó a Kev Slyfield en 5,80, su mejor racha del día. En el otro lado de la escalera, Bobby Wallace, tercero en la clasificación, derrotó a Jon Webster, Robinson y Freddy Fagerström para avanzar a la final. En la final, Ericsson demostró una vez más su gran forma para adjudicarse la victoria con 5,81, su cuarta racha de 5,8 s del día y la sexta mejor del fin de semana. En el campeonato, Vegter terminó en segundo lugar, con Arnover tercero.
METANOL SUPERIOR
Como la diferencia de puntos era inferior a 20, la final entre el actual campeón Sandro Bellio y Jonny Lagg iba a decidir el campeonato. En su camino a la final, Bellio derrotó a Silvio Strauch y se quedó libre en las semifinales, mientras que Lagg fue demasiado rápido para Linn Fløysvik y Daniel Jedborn. Llegó el encuentro principal del día y Bellio fue el primero en salir y logró un gran tiempo de 5.51 s para derrotar a Lagg (5.67 s) y reclamar tanto la victoria en la carrera como el título FIA EDRC Top Methanol de 2022.
ACCIÓN PROFESIONAL
El campeonato Pro Stock se decidió en las semifinales. Jimmy Ålund tuvo que ganar su carrera para reclamar el título. El sueco registró 6,63 s para derrotar a Stefan Ernryd y ganó sus 12el Corona Pro Stock. En la final, Ålund tuvo que enfrentarse a Michael Malmgren, quien fue el piloto más rápido durante todo el fin de semana y aún estaba en la pelea por el campeonato hasta la victoria en semifinales de su compatriota. En una emocionante final, Malmgren tuvo el mejor tiempo de reacción y derrotó al recién coronado campeón con 6.615 sobre 6.618 s.
