Andretti ha dejado en claro su frustración por el aparente lento progreso en su intento de unirse a la serie con un equipo completamente nuevo, después de haber fracasado en sus esfuerzos por comprar la organización Sauber.
Domenicali sugirió que está contento con la cifra actual de 10 participantes y que no se requiere un recién llegado para agregar valor al deporte. También destacó que, junto con Andretti, otros partidos han manifestado interés en ingresar, pero hasta ahora han mantenido un perfil más bajo.
Un proceso de evaluación de entrada está en curso, pero no se han publicado detalles sobre cómo está progresando o el cronograma para cualquier decisión, que en última instancia será tomada por la FIA bajo su presidente Mohammed Ben Sulayem.
«Creo que hoy en día, en el estado actual de la F1, no es un problema de cantidad, donde podemos ver un paso de aumento del valor de la F1», respondió Domenicali cuando Motorsport.com le preguntó sobre el estado de la oferta de entrada de Andretti.
“Es una cuestión de entender realmente, no solo los que tienen una voz más grande o más fuerte, sino que habrá otras personas, porque Andretti fue bastante elocuente con su pedido. Hay otros que han hecho lo mismo, pero de otra forma.
“Entonces la evaluación no es solo con Andretti, la evaluación es con otros que están respetando el silencio para tratar de ser más productivos para demostrar quiénes son y respetar el protocolo que hemos establecido.
“Como siempre dije, no creo que hoy sea el problema de tener más equipos lo que le dará más valor al campeonato.
“Pero hay un protocolo que se tiene que cumplir. Y todos, incluido Andretti, lo siguen. Así que esta es la situación hoy. No veo cambios. Y no quiero decir sí o no”.
Stefano Domenicali, director ejecutivo de Fórmula 1, con Toto Wolff, director del equipo y director ejecutivo de Mercedes AMG
Foto por: Mark Sutton / Imágenes de automovilismo
Cuando se le preguntó en Hungría sobre los planes de Andretti, el jefe de Mercedes, Toto Wolff, sugirió que sería más comprensivo si un nuevo fabricante planeara ingresar a un equipo oficial, diciendo que agregaría más al deporte que el nombre de Andretti.
Posteriormente, el padre de Michael Andretti, Mario, sugirió en las redes sociales que Wolff tenía demasiada influencia en el deporte. Cuando se le preguntó acerca de los comentarios del anciano Andretti, Domenicali defendió a Wolff.
«Bueno, creo que Toto tiene un puesto como director del equipo», dijo. «Es accionista del 30% de Mercedes, tiene la reputación de ganar ocho [titles] en una fila. Me refiero a su credibilidad, no hay nada que agregar.
“Mario, lo conozco muy, muy bien, desde hace mucho tiempo. Está tratando de presentar su idea de una manera que pensó que era la forma correcta de hacerlo. [it].
“Pero sí creo que, como saben, existe una gobernanza. Y la decisión tiene que seguir el protocolo que está en vigor. Y Mario es muy vocal, Michael también. Y hablé con ellos bastante a menudo, como puedes imaginar. Y tenemos que respetar eso.
“Podemos tener opiniones diferentes, al final del día es cuestión de seguir el protocolo. Y hay alguien que va a tomar la decisión final. Como decía, a día de hoy no veo debilidad en el número de equipos de F1. Esa es mi opinión.»
Mario Andretti, con Emerson Fittipaldi y con Michael Bay
Foto por: Mark Sutton / Imágenes de automovilismo
Con respecto a la sugerencia de que un fabricante podría ingresar a la F1 con un nuevo equipo, dijo: “Hoy estamos hablando de las nuevas regulaciones, 2026. Y todos los fabricantes involucrados en eso, el titular o tal vez los nuevos que veremos, están diciendo que el tiempo corre muy rápido, cuatro años para hacer otra unidad de potencia.
“Necesitamos ser prudentes porque cuando hablamos de F1, necesitamos tener una entidad o un equipo o un fabricante que sea realmente sólido, realmente fuerte y que tenga un compromiso total para un increíble futuro a largo plazo.
«Entonces, esto es lo que realmente puedo agregar sobre el estado del arte, pero como dije hoy, honestamente no veo la necesidad de ese aumento, para tener un gran beneficio para el deporte de la F1».
Audi F1 coche render
Foto por: Camille Debastiani
Domenicali también restó importancia a la sugerencia de que la entrada debería ampliarse de 10 para proteger el deporte de la posible pérdida de equipos en el futuro, dado que los fabricantes tienen un historial de idas y venidas.
En cambio, sugirió que el interés externo era bueno para los titulares, ya que de hecho aumentaba su valor.
«Creo que hoy en día eso no es un problema», dijo. «Tenemos al revés. Tenemos la misma situación de los Grandes Premios: más personas que quieren entrar, por mucho, que personas que quieren salir».
«Debido a que existe el interés de muchos fabricantes, pero también de muchos equipos, los actuales pueden discutir, comercializar y negociar con ellos, si sienten que son débiles o si sienten que no hay futuro para ellos».
“Entonces creo que también es otro valor para los que están aquí, sabiendo que a su alrededor hay fabricantes u otros equipos que quieren estar en el negocio. Así que es un hecho que, en mi opinión, por supuesto reforzará el valor de la F1″.
