Diseño trasero imaginado a través de Render
Toyota Innova se espera una actualización de generación muy pronto. Se espera que 2023 Innova haga su debut mundial a finales de este año, mientras que se espera que llegue a las salas de exhibición en India a principios del próximo año. El MPV se encuentra actualmente en su segunda generación, que hizo su debut mundial en 2015 y recibió un lavado de cara a mitad de ciclo en 2020.
El modelo de primera generación de Innova se lanzó en India en 2004. Las mulas de prueba del próximo MPV ya se han visto en las carreteras indias en algunas ocasiones. Basado en el mismo artista de diseño, Andra Febrian había creado previamente representaciones digitales de la parte delantera de la nueva generación de Innova.
Diseño trasero
Ahora, el artista de diseño ha logrado crear una representación en la que se ilustra digitalmente la parte trasera del monovolumen actualizado. A primera vista, esta versión digital de Innova de nueva generación no se aleja demasiado del diseño del modelo actual. Sin embargo, en una mirada más cercana, uno puede notar cambios sutiles en su estilo.
Por ejemplo, los grupos de luces traseras en forma de L en el modelo actual han sido reemplazados por unidades de luces traseras LED envolventes más simples. El parachoques trasero también tiene un diseño más simple y, a diferencia del Innova Crysta actual, esta iteración tiene una unidad separada de la carrocería. Los componentes como el parabrisas trasero, el alerón montado en el techo, el portón trasero y la antena tipo aleta de tiburón se parecen a los de su predecesor.
El perfil lateral del Innova de nueva generación en esta representación es interesante ya que presenta muchos cortes y pliegues que lo hacen lucir más nítido que antes. Los pasos de rueda más redondeados continuaron siendo llenados por llantas de aleación plateadas de 17 pulgadas pero con un diseño ligeramente diferente. También se ha actualizado la forma del panel de vidrio del cuarto trasero. La silueta de esta versión se ve más plana que el modelo actual.
Otros cambios sutiles pero significativos que se muestran en esta ilustración son las nuevas insignias ‘HYCROSS’ e ‘Hybrid’ en el portón trasero. Como se informó anteriormente, Toyota ha presentado una marca comercial para ‘Innova HYCROSS’, que probablemente se reservará para el modelo de nueva generación del MPV. El nombre sugiere que la próxima iteración de Innova contará con un sistema de propulsión híbrido, razón por la cual la insignia ‘Hybrid’.
Plataforma esperada, tren motriz
Con toda probabilidad, el próximo Innova estará respaldado por una versión localizada de la plataforma modular DNGA de tracción delantera de Toyota que actualmente sustenta a los monovolúmenes como Veloz y Avanza. Hasta ahora, Innova se había basado en un chasis de escalera sobre bastidor con un formato de tracción trasera. Un cambio en la arquitectura y el tren motriz también sugiere un cambio en su departamento de tren motriz.
El monovolumen podría funcionar con un motor turbo de gasolina de 1,5 litros que se combina con la tecnología híbrida de carga automática de la marca. La marca japonesa también lanzó recientemente su nueva campaña «Hum Hai Hybrid» con una serie de teasers y comerciales de televisión.
En la actualidad, Toyota Innova funciona con una unidad diésel de 2,4 litros o una unidad de gasolina de 2,7 litros. Ambos motores están disponibles con una caja de cambios manual de 5 velocidades de serie con una opción de transmisión automática de 6 velocidades. Con la hibridación, la nueva generación de Innova se volverá más costosa. El Innova actual seguirá estando a la venta junto con el Innova híbrido, y también recibirá un lavado de cara pronto.
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