Patios y andenes vacíos en la estación de tren Gare de l’Est en París, el 7 de marzo de 2023, mientras se planean nuevas huelgas y protestas contra la controvertida reforma de las pensiones del gobierno.
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La huelga por los planes para aumentar la edad de jubilación en Francia causó una interrupción generalizada el martes, ya que los trenes casi se detuvieron, muchas escuelas cerraron y las entregas de combustible se bloquearon desde las refinerías.
El operador ferroviario estatal SNCF advirtió a los pasajeros que cancelen o pospongan los viajes, si es posible, mientras que Eurostar aconsejó a los titulares de boletos que verifiquen si su tren está funcionando. La mayoría de los servicios de metro también están cancelados, al igual que algunos vuelos desde los aeropuertos Charles de Gaulle y Orly de París.
Los sindicatos están pidiendo al presidente francés, Emmanuel Macron, que deseche su plan para aumentar la edad de jubilación de 62 a 64 años y exigir a los trabajadores que contribuyan al fondo de pensiones compartido de Francia durante 43 años antes de recibir una pensión completa.
Macron lleva años buscando reformar el sistema de pensiones, que tiene un déficit anual proyectado de 10.000 millones de euros (10.730 millones de dólares) cada año entre 2022 y 2032, según el Consejo Asesor de Pensiones de Francia. Gran parte del público se opone ferozmente a la medida.
Más de un millón de personas marcharon por todo el país a fines de enero para oponerse a los planes. Los representantes sindicales pretenden sacar a dos millones de personas a las calles el martes.
Los sindicalistas se reúnen antes de una votación de huelga en la refinería Exxon-Mobil Port Jerome Gravenchon, en Port-Jerome-sur-Seine, cerca de Le Havre, en el noroeste de Francia, el 7 de marzo de 2023.
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Eric Sellini, representante del sindicato CGT en TotalEnergies, dijo a Reuters que la huelga que bloquearía la refinería de Gonfreville en Normandía se extendería hasta el jueves. Otro en la refinería de Donges en el oeste de Francia está programado para funcionar hasta el viernes, agregó.
Los bloqueos podrían causar una escasez de gasolina para el final de la semana, el jefe del grupo de supermercados francés Les Mousquetaires, Thierry Cotillard. dichosegún BBC.
«¡Vamos a detener a Francia!» una coalición de sindicatos dijo en un declaracióntildando las reformas de «inaceptables e inútiles».
La policía protesta frente a la comisaría de Roubaix, en el norte de Francia, el 7 de marzo de 2023, en el sexto día de manifestaciones nacionales organizadas desde principios de año.
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Las huelgas se producen cuando los trabajadores franceses lidian con la inflación al rojo vivo, que se aceleró inesperadamente en febrero para golpear 6,2% año con año.
Alrededor de dos tercios de la población apoya las protestas contra la reforma de las pensiones, según un Encuesta Elabe.
Pero con la cantidad de gente que sale a la calle inmersión en febrero, varios sindicatos convocaron huelgas continuas de duración indefinida para expresar su oposición.
Macron buscará aprobar su plan en el parlamento a fines del próximo mes, pero también podría recurrir al uso de poderes constitucionales especiales para impulsarlos. Este último movimiento correría el riesgo de desencadenar un voto de censura y nuevas elecciones parlamentarias, que él puede apostar que puede evitar.
La fiesta del Renacimiento de Macron, ¡anteriormente La République En Marche! — no tiene mayoría absoluta en el parlamento, pero es apoyado en las reformas por algunos miembros del conservador Les Republicains.
Renaud Foucart, profesor titular de Economía en la Universidad de Lancaster, dijo a «Squawk Box Europe» de CNBC que creía que Macron tenía muchas más posibilidades de aprobar la ley que cuando sugirió un conjunto más complejo de reformas hace cuatro años.
«Esta reforma es esencial», dijo Alexandre Holroyd, del partido político Renaissance, a «Squawk Box Europe» de CNBC el mes pasado, citando el alcance del déficit proyectado y el aumento de la esperanza de vida.
“Es una reforma difícil. Escuche, le estamos pidiendo a la gente que trabaje más. Entendemos que esto es difícil, pero lo responsable aquí es equilibrar los libros y asegurarnos de que este gran sistema de pensiones que tenemos pueda sobrevivir para el próximo 40 años como lo ha sido durante los últimos 40 años».
