La Carrera 1 y la Carrera 2 del WTCR Race of Germany, programadas como las rondas tres y cuatro del WTCR 2022, la Copa del mundo de turismos de la FIA, no se llevarán a cabo por razones de seguridad.
La decisión se tomó tras consultar con los representantes de los departamentos deportivo y técnico de la FIA y el proveedor oficial de neumáticos Goodyear Racing.
Goodyear Racing confirmó que no podía garantizar que los neumáticos provistos para este evento funcionaran según lo previsto. Además, Goodyear Racing confirmó que, en esta etapa, no podía proporcionar razones concluyentes de los problemas con los neumáticos que ocurrieron durante la actividad anterior en la pista, hasta que se llevó a cabo un proceso exhaustivo de análisis de datos. Este proceso está en curso.
Dado que la seguridad sigue siendo de suma importancia, los Comisarios tomaron la decisión de detener la reunión mediante la emisión de la Decisión No2, que está disponible en este Enlace. Sin embargo, no se descontarán los puntos obtenidos después de la Clasificación. A su debido tiempo se tomará una decisión sobre si las dos carreras se reprogramarán como parte de otro evento más adelante en la temporada.
Los pilotos y equipos fueron informados de la decisión antes de que los Comisarios Deportivos emitieran su comunicado.
El promotor de la FIA y el WTCR, Discovery Sports Events, comprende la decepción que ha causado la cancelación de las dos carreras, especialmente para los miles de aficionados que asistieron a Nürburgring, pero la seguridad siempre es de suma importancia.
Una declaración de Goodyear Racing dice: “Durante las sesiones de calificación y entrenamientos libres para la carrera FIA WTCR de Alemania en Nürburgring Nordschleife, varios equipos informaron daños en los neumáticos.
“Se utilizaron neumáticos de varios lotes de producción diferentes a lo largo de las distintas sesiones. No hubo diferencia en el rendimiento o la durabilidad entre los lotes.
“A raíz de las condiciones de los neumáticos experimentadas durante las distintas sesiones de esta semana, hemos realizado una revisión preliminar de trazabilidad de los lotes de producción informados. El análisis hasta la fecha, junto con la inspección de los neumáticos devueltos, no ha identificado ningún problema de fabricación con la especificación.
“Se necesita más análisis de las condiciones reportadas en colaboración con los equipos antes de que podamos recomendar un mayor uso de esta especificación en el formato de carrera actual de la FIA WTCR. Estaremos recolectando todos los neumáticos para su posterior análisis.
“La seguridad es nuestra primera consideración y comprendemos la importancia de brindar a los conductores la confianza que necesitan para desempeñarse en un circuito con los requisitos específicos de Nürburgring Nordschleife.
“Nos comprometemos a realizar un análisis técnico completo e integral del producto, así como del uso de los neumáticos en función de las condiciones de la carrera en vista de los futuros eventos de carrera FIA WTCR de la temporada”.
