IndyCar emitió un comunicado el martes denunciando «abuso en línea irrespetuoso e inapropiado» dirigido a varios de sus conductores después de la carrera del domingo en Long Beach, California.
El movimiento se produce después de que Callum Ilott y Agustín Canapino, que son compañeros de equipo en Juncos Hollinger Racing, tuvieron finales decepcionantes en el Gran Premio de Long Beach del domingo, con Lott finalizando 19°, a una vuelta del líder, mientras que Canapino quedó eliminado de la carrera. tras tomar contacto con Helio Castroneves y sufrir su primer abandono de la temporada.
Muchos fanáticos recurrieron a las redes sociales para culpar a Ilott por la ruina de Canapino al obstruir la pista frente a su compañero de equipo.
Ilott abordó el odio dirigido hacia él, específicamente respondiendo a un locutor argentino, en un publicación en Twitter los lunes. Pero eso pareció avivar aún más las llamas.
Desde la publicación de Ilott, varios pilotos de IndyCar han vuelto a publicar la declaración de IndyCar.
— SERIE NTT INDYCAR (@IndyCar) 18 de abril de 2023
Pato O’Ward recurrió a las redes sociales con una publicación larga para «animar a todos a elegir sabiamente sus palabras y considerar seriamente el daño que son capaces de infligir». O’Ward ha sido criticado por conducir agresivamente en Long Beach que incluyó el contacto con el seis veces campeón de IndyCar, Scott Dixon; O’Ward insistió después de la carrera que no se disculparía por correr duro.
Y el propio Canapino pesado en Martes en la mañana. “Nada nos permite transmitir odio e irrespeto a otra persona”, escribió. «No solo durante una competencia, sino también en la vida en general».
Todo esto viene después de que Kyle Kirkwood hace dos semanas denunciado «Cuántos correos de odio he recibido» por una colisión en el pit lane en Texas Motor Speedway con Alexander Rossi en la que Rossi fue penalizado.
El abuso en línea ha sido durante mucho tiempo un problema continuo enfrentado con diversas defensas. Algunos son capaces de ignorar el odio, otros aplauden y otros se ven profundamente afectados. Nicholas Latifi tuvo que tomarse un descanso en las redes sociales después del final de la temporada de Fórmula Uno 2021, donde los fanáticos culparon a su accidente tardío por costarle a Lewis Hamilton un octavo campeonato mundial récord.
«Lo que me impactó fue el tono extremo del odio, el abuso e incluso las amenazas de muerte que recibí», dijo Latifi más tarde.
El organismo rector de la F1 prometió tomar medidas enérgicas contra el abuso en línea después de que los conductores expresaron su preocupación a la FIA sobre la creciente cantidad de odio que se dirige hacia ellos.
El dos veces campeón mundial reinante de F1, Max Verstappen, ha vinculado el aumento de la toxicidad con el crecimiento de la F1, que explotó en popularidad mundial durante la pandemia en parte porque sus docuseries de Netflix trajeron nuevos ojos a la serie.
«Hay más personas mirando, por lo que más personas están escribiendo. No es bueno que se les permita escribir este tipo de cosas, así que espero que podamos idear un tipo de algoritmo que impida que las personas sean guerreros del teclado», dijo Verstappen. . «Porque este tipo de personas nunca se acercarán a ti y te dirán estas cosas frente a ti».
IndyCar no se acerca a la F1 en términos de audiencia, pero la reciente maldad dirigida a los pilotos muestra que sus fanáticos son tan rabiosamente apasionados como cualquier otro deporte o serie de carreras.
IndyCar ahora se dirige a su tramo más importante de la temporada, con las pruebas para las 500 Millas de Indianápolis del próximo mes programadas para comenzar esta semana. Este es el período en el que la audiencia y el atractivo de IndyCar deberían alcanzar su punto máximo.
La serie se sentiría mucho mejor acerca de la atención si se tratara de las carreras reales: tres ganadores diferentes en tres carreras, un Andretti Autosport resurgente y la creciente popularidad del joven piloto O’Ward, y no fanáticos que culpan a los conductores. para incidencias en vía.
En este informe se utilizó información de Associated Press.
