debuts – 200 Km de autonomía
El trío Toyota-Suzuki-Daihatsu ha presentado un nuevo prototipo de camioneta eléctrica en una exposición que destaca los esfuerzos de la industria automotriz hacia la neutralidad de carbono. Este evento se llevará a cabo del 18 al 27 de mayo de 2023. JAMA (Asociación de Fabricantes de Automóviles de Japón) organiza este evento y se llevará a cabo junto con la Cumbre G7 de Hiroshima.
Los tres fabricantes exhibirán una versión con diseño de insignia de la misma minivan eléctrica. Las primeras imágenes ya están disponibles y las versiones con especificaciones de producción de este prototipo se llamarán , y . ¿Está la India entre los mercados objetivo? Vamos a ver.
La primera furgoneta eléctrica del trío Toyota-Daihatsu-Suzuki
, y se centrará principalmente en la industria de logística de última milla y CJPTC (Commercial Japan Partnership Technology Corporation) aportó información a este proyecto con respecto a lo mismo. El trío ha encargado a Daihatsu la fabricación de Pixis Van, Every y Hijet Cargo.
Este no es el único proyecto que tiene este trío en sus cartas. En una publicación anterior, cubrimos el automóvil deportivo de motor central de Toyota-Daihatsu-Suzuki. En ese proyecto, Toyota desarrollará la suspensión y otros componentes, Suzuki preparará el tren motriz y Daihatsu lo diseñará. Es una propuesta interesante ya que lo impulsa una unidad turbo de gasolina de 1.0L y pesará menos de 1.000 kg.
En este proyecto de minivan eléctrica, Toyota está contribuyendo al tren motriz eléctrico. Suzuki y Daihatsu contribuyen con su experiencia en la fabricación de automóviles pequeños y la ingeniería del espacio interior. Se rumorea que la versión de producción de esta minivan eléctrica cuenta con una batería suficiente para 200 km de alcance.
Minivan con buen espacio de carga
, y no competirá con camionetas eléctricas más grandes como Fiat e-Ducato, el próximo VW ID Buzz Cargo y similares. En cambio, estos ofrecen un espacio de carga limitado para el mercado de Japón y otros mercados de la ASEAN donde los autos Kei son comunes. Esperamos que India también sea un destinatario, ya que podemos verlo como una buena furgoneta de entrega dentro de la ciudad para los modelos B2B y B2C.
Hablando de autos Kei, esta minivan eléctrica también se parece a uno. Sólo más largo en longitud. Tiene un atractivo cursi y presenta un diseño cuadrado. , y contará con un diseño idéntico. Salvo que se pone un paragolpes delantero diferente. También hay un puerto de carga frontal, pero no está centrado, lo que podría mejorar la comodidad.
Teniendo en cuenta que el trío apunta a aplicaciones comerciales y de carga, el vidrio atascado podría haber sido una lámina de metal. Por lo tanto, las personas que lleven aplicaciones en el futuro podrían estar en las cartas. Los elementos notables son las puertas correderas, las ruedas de acero, un capó pequeño y un techo plano con canaletas de lluvia expuestas.
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