El actual campeón de Fórmula E, de Vries, parte de la lista de reserva de F1 de Mercedes además de sus deberes con el equipo FE del fabricante alemán, se ganó una llamada para conducir en la FP1 en Barcelona, su primera participación en una sesión oficial de F1. Esto fue ayudado en parte debido a las nuevas reglas que obligan a los equipos a ejecutar a los pilotos novatos en al menos dos sesiones de práctica libre.
De Vries, quien fue miembro durante mucho tiempo del programa junior de McLaren antes de irse en 2019, era un candidato para la conducción de Williams que George Russell dejó vacante a fines de 2021 cuando el británico se fue para unirse a Mercedes.
Sin embargo, Williams eligió incorporar a Alex Albon debido a sus dos temporadas de experiencia en la F1 con Toro Rosso y Red Bull.
De Vries dice que la prueba es una excelente manera de «salir», y espera enfrentar grandes desafíos a medida que se adapta al chasis FW44.
«Obviamente estoy muy agradecido y agradecido por la oportunidad de correr en una sesión de FP1 y conocer al equipo, pero también de salir durante un fin de semana de Fórmula 1», dijo de Vries,
«Realmente no he pensado en objetivos reales; es solo una sesión de una hora, y obtienes como tres carreras en dos compuestos diferentes, que están en el extremo del espectro.
«Así que va a ser un desafío muy interesante y emocionante. Pero espero con ansias la experiencia y espero poder hacerlo bien».
Nyck de Vries, Mercedes W12
Foto por: Mark Sutton / Imágenes de automovilismo
Cuando Motorsport.com le preguntó sobre sus objetivos para la sesión, de Vries explicó que no sabía qué esperar de la sesión y espera estar en el extremo «profundo».
También explicó que necesitaba tiempo para adaptarse al auto en el circuito de Barcelona, ya que solo había conducido autos de F1 para Mercedes dos veces en las pruebas de pilotos jóvenes de fin de año.
«Con toda honestidad, desde el punto de vista de las expectativas, realmente no sé qué esperar», agregó de Vries.
«Creo que me voy a hundir un poco, solo he conducido un auto de F1 dos veces, que fueron pruebas de novato en 2020 y 2021 con Mercedes».
«Pero la última vez que conduje un automóvil muy rápido en una pista fue hace poco tiempo, por lo que requerirá algunas adaptaciones de las pistas de calle que conocemos».
