Algunos servicios de trenes de Sídney están volviendo a la normalidad después de que un problema de cableado urgente en una línea occidental provocó importantes retrasos en varias líneas de trenes.
Los viajeros quedaron varados el sábado por la mañana, solo unos días después de que toda la red de la ciudad se interrumpió debido a un error de comunicación, ya que un problema urgente de cableado en Panania, en el oeste de Sydney, provocó demoras y cambios en las líneas, incluidas Bankstown y Macarthur.
El problema ocurrió por primera vez el viernes por la tarde, y Transport for NSW les dijo a los viajeros a través de las redes sociales que estima que las reparaciones se completarán a las 7 p.m. del sábado.
Pero, agregó: “Esto puede estar sujeto a cambios. Proporcionaremos actualizaciones a medida que estén disponibles para nosotros”.
Antes de las 16:00 horas del sábado se anunció que los servicios de la Línea Oeste de la T1 volverían a la normalidad.
No hubo actualizaciones sobre la línea T1 North Shore, que también se vio afectada por el problema.
Se mantienen otros retrasos y cambios de parada en T2 Inner West y Leppington Line, T3 Bankstown Line, T4 Eastern Suburbs y Illawarra Line, T7 Olympic Park Line y T8 Airport and South Line.
El sábado por la mañana, un portavoz de los trenes de Sydney le dijo a news.com.au que “los servicios en el aeropuerto T8 y la línea sur se han suspendido entre Kingsgrove y Glenfield mientras continúan las reparaciones en los cables aéreos en Panania.
“Los trabajos de reparación de emergencia comenzaron anoche, incluido el retiro del tren afectado. Los equipos están trabajando actualmente en la reconstrucción del cableado aéreo.
“Los autobuses continúan reemplazando a los trenes en ambas direcciones entre Kingsgrove y Glenfield en la T8 Airport & South Line.
“Se recomienda a los pasajeros que permitan un tiempo de viaje adicional o consideren utilizar un transporte alternativo”.
Los trenes T8 Airport & South Line todavía circulan entre la ciudad y Kingsgrove en ambas direcciones, mientras que los trenes que se dirigen a la ciudad desde Macarthur y Campbelltown ahora terminarán en Liverpool.
“Es posible que los clientes deban cambiar en Liverpool para completar su viaje”, dijo el portavoz.
“Sydney Trains se disculpa por las molestias y agradece a nuestros clientes por su paciencia”.
Además del caos, las aplicaciones de transporte están experimentando errores técnicos, mostrando información y tiempos incorrectos, lo que provocó que el Twitter oficial de Transport for NSW llamara a los viajeros a «twittear» directamente si necesitan ayuda.
Los viajeros han respondido a la llamada y ahora informan un «cuello de botella» de trenes que esperan llegar a la Estación Central.
«Hola chicos. Central es un desastre en este momento. Varias plataformas tienen trenes apilados uno detrás del otro, algunos con más de tres”, escribió un usuario en la cuenta TrainsInfo.
Otro dijo que le tomó alrededor de 30 minutos “arrastrarse la distancia desde Erskineville hasta el ayuntamiento”, un viaje que generalmente tomaría la mitad de tiempo.
“El guardia del tren dice que hay un ‘cuello de botella’ de granos intentando entrar a la ciudad. Muchos trenes están estacionados en la estación central o cerca de ella”, escribió.
Otros viajeros se apresuraron a cerrar de golpe la segunda ronda de caos ferroviario en cuestión de días, y muchos informaron que se quedaron atrapados en trenes o estaciones y se perdieron citas y eventos importantes.
“El sistema de trenes más poco confiable, atrapado en un tren durante más de media hora ahora sin movimiento”, dijo un usuario de las redes sociales.
Otro dijo que estaban «agotados por un servicio tan horrible», y otro dijo que el primer ministro de Nueva Gales del Sur, Dominic Perrottet, debería «bajar la cabeza de vergüenza» por la segunda interrupción.
“Sydney Trains no cumple con el mínimo de servicio. Solo un recordatorio: votamos este mes”, escribió otro.
El viernes, más de 400 pasajeros quedaron atrapados en vagones calientes entre Revesby y la estación de Panania durante casi dos horas después de que las líneas eléctricas cayeron sobre el techo.
Los equipos de rescate tuvieron que arrancar los paneles del tren varado de Sydney para que los pasajeros pudieran ser evacuados a través del compartimiento del conductor y hacia las vías.
Ocurrió solo unos días después de que miles de pasajeros quedaran varados en las estaciones de tren durante horas el miércoles por la noche después de un mal funcionamiento de un componente de toda la red en el Parque Olímpico de Sydney durante la hora pico.
El cierre comenzó después de que se informara a Transport que el Sistema Digital de Radio de Trenes (DTRS), que conecta a la tripulación del tren con el señalizador y el centro de operaciones ferroviarias, había fallado a las 2:45 p. m. del miércoles.
El apagón duró poco más de una hora, pero el personal de Sydney Trains se esforzó hasta las primeras horas de la mañana para que los viajes programados volvieran a funcionar.
