Cross-Country – Yazeed Al-Rajhi de Overdrive Racing sella el título de pilotos de la Copa Mundial de Baja en Dubái

– El novato polaco Eryk Goczal logra una sorprendente victoria en Dubai International Baja

– La piloto Aliyyah Koloc gana el Campeonato de Pilotos y T3 de la Copa de Oriente Medio de la FIA

– Cristiano de Sousa Batista supera a Meshari Al-Thefiri al título de la Copa Mundial FIA T4

Yazeed Al-Rajhi de Arabia Saudita confirmó la victoria (sujeta a la ratificación final de la FIA) en la Copa Mundial de la FIA para el Campeonato de Pilotos de Bajas de Campo Traviesa al terminar cuarto en la Dubai International Baja de dos días y primero de los contendientes registrados.

El saudí había llegado a los Emiratos Árabes Unidos con una ventaja de 10 puntos sobre su rival checo Miroslav Zapletal y superó el mareo del primer día en las miríadas de pequeñas dunas de arena para sellar el título con el navegante alemán Dirk von Zitzewitz en un Overdrive Racing Toyota Hilux. .

Al-Rajhi dijo: “Hoy recuperamos algo de tiempo y todo iba bien. Estamos felices de ganar la Copa del Mundo FIA. Ese era el gol más importante. Esta temporada, tuvimos muchas carreras desafortunadas, pero finalmente tuvimos suerte”.

La operación de South Racing Can-Am construyó y puso en funcionamiento tres Maverick XRS Turbo para el Energylandia Rally Team, con el trío polaco de Marek, Michal y Eryk Goczal conduciendo los autos junto a sus respectivos navegantes, el polaco Maciej Marton, el francés François Cazalet y el español Oriol Mena. .

Aunque no estaban registrados para los puntos de la Copa del Mundo o de la Copa de Oriente Medio de la FIA, los polacos dominaron los resultados generales y la categoría T4, con el joven Eryk terminando 49 segundos por delante en su debut en el desierto para reclamar la victoria absoluta de Michal y Marek Goczal. Sorprendentemente, el trío terminó primero, segundo y tercero en la clasificación general.

Un triunfante Eryk Goczal dijo: “Estas fueron las primeras etapas de mi vida. Debo decir que estaba un poco asustado al empezar. Todo el mundo dice que iba a ser muy difícil. Nadie dijo que sería tan divertido. Hicimos un gran trabajo y sin margen de error en la navegación. Esto es solo una preparación para el Dakar…”

Overdrive Racing corrió un par de Toyota Hiluxes no registradas para el brasileño Lucas Moraes y el holandés Erik van Loon. Moraes terminó quinto en la clasificación general, 1 minuto y 7 segundos por detrás de Al-Rajhi, con su nuevo copiloto alemán, ganador del Dakar, Timo Gottschalk. Van Loon fue 24° después de problemas con el brazo de dirección.

Moraes dijo: “Esta fue mi primera vez aquí y la primera vez que corrí en el desierto y las dunas. Fue una gran experiencia. Para ser honesto, nunca pensé que estaría luchando por la victoria aquí. La idea era venir a aprender, disfrutar y adquirir experiencia para el Dakar. Conseguimos ganar la primera etapa y empezamos a ponernos en marcha. Hoy fue un poco complicado para mí. Me mareé dos veces y tuve que parar y recuperarme un poco durante un par de minutos. El objetivo era terminar y lo hicimos y ahora nos enfocamos en Dakar”.

Zapletal llevó su Ford F-150 Evo al sexto lugar y confirmó el segundo lugar en el campeonato. Su copiloto eslovaco Marek Sykora ya se había coronado Campeón de Copilotos.

Sikora dijo: “Fue un evento difícil con dunas pequeñas. Antes de Dubai, yo era el Campeón del Mundo. Fue un buen año para mí y el primer éxito como este para Eslovaquia”.

El español Fernando Alvarez ya había ganado el título del Campeonato FIA T3 en Arabia Saudita y terminar séptimo en la clasificación general también le dio al piloto de Can-Am el tercer lugar en el Campeonato de Pilotos detrás de Al-Rajhi y Zapletal.

Él dijo: “Fue un buen día final sin ningún problema y somos terceros en la general en todos los autos del campeonato. Estamos muy felices por esto. Ahora volvemos a casa y esperamos el Dakar. ¡Regreso a Argentina y luego regreso a Bolonia para la ceremonia de la FIA para recoger mi trofeo!

Cristiano De Sousa Batista y Meshari Al-Thefiri estaban separados por solo un punto al comienzo del evento final. Sujeto a la ratificación final de la FIA, De Sousa reclamó el título cuando entraron en funcionamiento las puntuaciones bajas. Al-Thefiri y su copiloto Oriol Vidal lograron terminar cuartos en la T4 y sumar puntos adicionales, pero no pudieron desplazar a su rival en la sexta posición de la cima de la clasificación.

El holandés Kees Koolen llegó a casa en quinto lugar con su compatriota Wouter Rosegaar leyendo el libro de ruta y aseguró el tercer lugar en el Campeonato T4. Su compañero de equipo español Eduard Pons estuvo plagado de problemas técnicos en su Can-Am en el segundo día.

La piloto de Arabia Saudita, Dania Akeel, confirmó el segundo lugar en el Campeonato T3 con el noveno lugar en la general y el segundo lugar en la T3 en Dubai. Los compañeros de equipo de South Racing, Mashael Al-Obaidan y la holandesa Anya Van Loon, también terminaron en sus Can-Ams.

Aliyyah Koloc aseguró los Campeonatos de Pilotos y T3 en la Copa FIA de Medio Oriente para Cross-Country Bajas (sujeto a ratificación de la FIA) al mando de su Buggyra Racing Can-Am DV21. La emiratí sufrió una buena cantidad de problemas en los Emiratos Árabes Unidos, pero los serios retrasos de su rival por el título, Hamad Al-Harbi, jugaron a su favor y le permitieron ganar ambos títulos. El navegante francés de Koloc Stéphane Duplé selló el Campeonato de Copilotos.

Koloc dijo: “Muchas dunas, pero llegamos a la meta después de una gran caída el primer día. Conseguí mantener el liderato del campeonato hasta el final. El libro de ruta no estaba muy claro y chocamos contra algunas rocas el primer día, pero ganamos la Copa de Medio Oriente”.

El británico con sede en Dubái Thomas Bell (Can-Am) volvió a casa 11^el en general, tercero en T3 y obtuvo el máximo de puntos de la FIA en Oriente Medio en su evento local.

La corredora italiana Camelia Liparoti (Yamaha YXZ 1000R) aseguró el título T4 de la Copa de Medio Oriente de la FIA (sujeto a la ratificación de la FIA) con un buen final, su causa ayudó cuando el rival lituano Egidijus Valeiša (SRT Can-Am) se retiró por problemas mecánicos el primer día .

Un Liparoti encantado dijo: «Lo hicimos. Después de tantas aventuras este año puedo decir que soy el campeón T4 de la Middle East Cup con la Yamaha original, no con el prototipo. Estoy súper orgulloso, no solo de haber terminado la Middle East Cup, sino de haberla ganado”.

2022 Dubai International Baja – resultado final: