El director del equipo Aston Martin, Mike Krack, elogió el impacto inmediato de Andy Cowell, ya que el recientemente nombrado director general del grupo tiene «muy claro» lo que le gusta.
Cowell, fichado procedente de Mercedes AMG High-Performance Powertrains, donde se había desempeñado como director general desde 2013, fue anunciado como parte del “viaje continuo del equipo para convertirse en contendientes al Campeonato Mundial de Fórmula 1”.
Para familiarizarse con las prácticas de trabajo del equipo en la pista, Cowell asistió al Gran Premio de Abu Dhabi que finaliza la temporada de F1 de 2024, mientras que también se puso al día sobre cómo Aston Martin utiliza su túnel de viento.
Cuando se le preguntó sobre el trabajo que Cowell ha hecho desde su incorporación en octubre, Krack dijo a Motorsport: “Creo que ha sido bastante sencillo hasta ahora. Andy tiene muy claro si lo quiere así o así”.
Y añadió: “Se trata de discutir: ‘¿qué tenemos que hacer primero?’. ¿Qué es primero? Y, obviamente, lo primero es el rendimiento. Porque siempre la llamamos máquina de embutidos.
«Cuando las piezas están definidas, la máquina de embutidos las entrega y hemos progresado mucho en muchas áreas del equipo.
Mike Krack, director del equipo, equipo Aston Martin F1
Foto de: Zak Mauger / Imágenes de deportes de motor
“Pero siempre te juzgan por el desempeño en la pista. Entonces, qué tan rápido traes tus actualizaciones o qué tan rápido haces las cosas, o qué tan eficientemente manejas a los proveedores o comerciales, todo esto es secundario en la Fórmula 1.
“Sólo te juzgan por cómo cumples el objetivo. Por lo tanto, tenemos que centrarnos en el rendimiento y creo que Andy se dio cuenta de ello muy rápidamente.
«También se dio cuenta de que otras áreas están bien configuradas y funcionando bien. Pero la clave es cómo vamos a desarrollar el rendimiento y creo que es un área en la que se está centrando intensamente ahora».
Aston Martin soportó una campaña difícil en 2024 mientras el equipo continuaba deslizándose hacia abajo en el orden que comenzó el año anterior con desarrollos que no cumplieron con las expectativas.
Con Adrian Newey uniéndose oficialmente a Aston Martin el 1 de marzo para centrarse principalmente en las nuevas regulaciones de 2026, Krack se mostró cauteloso cuando se le preguntó cómo se sentía de cara a la nueva temporada.
“Creo que lo que dije antes – la diligencia del desarrollo, estamos trabajando en eso, y [asking] ‘¿Cómo hacemos mejor este proceso?’ dijo.
Fernando Alonso, Aston Martin Racing AMR24, Lance Stroll, Aston Martin Racing AMR24
Foto por: Erik Junius
“Al fin y al cabo, también es una pérdida de dinero. Estas piezas cuestan mucho y si no funcionan, ya no las utilizas. Entonces, esa es ciertamente una parte importante.
«Pero también tenemos que mejorar el rendimiento, tenemos que mejorar el rendimiento aerodinámico del coche, tenemos que mejorar las propiedades mecánicas del coche. Así que hay mucho por hacer».
“Todos estos proyectos han comenzado y tienen que llegar a buen puerto al final. Y luego no debemos olvidar el año 2026, un gran hito para todos.
«Creo que este año es un poco único, porque la atención se centra en 2026 mucho, mucho antes que en un año normal, donde miras el coche del próximo año, tal vez desde [summer] cierre en adelante, o tal vez un poco antes del cierre.
«Ya es [happening] ahora y todavía estamos en 2024”.
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