“El futuro es suyo.”
El director del equipo McLaren, Andrea Stella, vuelve a decir exactamente cómo son las cosas. En este caso, sobre los próximos años de Oscar Piastri en la Fórmula 1.
En concreto, Stella estaba respondiendo a una pregunta sobre cómo podría reaccionar Piastri ante las esperadas órdenes de equipo de McLaren para apoyar la candidatura de Lando Norris al título en 2024.
“Creo que será [OK]», dijo Stella al final de su conferencia de prensa posterior a la carrera en su casa de Italia, donde sabe exactamente qué panadería justo afuera de la pista de Monza debe visitar para comprar delicias previas al evento para su equipo.
“Si las cosas que decimos son sensatas según principios como la equidad, porque también es equidad lo que [means] Si apoyas a tu compañero de equipo para que gane el campeonato, para el equipo es un gran impulso. Si ganamos ambos campeonatos es un gran impulso y los beneficios son un gran impulso para el equipo, incluso si él es el otro piloto.
“Porque no tenemos que olvidar que Oscar está en mitad de su segunda temporada en Fórmula 1. El futuro es suyo, es de Oscar. Tiene que asegurarse de que cuando llegue el momento de apoyar, ponga el apoyo que da al equipo o a Lando, [so that in the future] Para él [it’s] “Una inversión.”
Por lo tanto, está claro que, a raíz de eso en la primera vuelta superó a su compañero de equipo en Monza, una carrera que McLaren seguramente debería haber ganado 1-2, y cómo el equipo naranja está trabajando duro para mantener a Piastri y su equipo de su lado durante lo que es una fase delicada en su relación.
Oscar Piastri, McLaren MCL38 lucha con Lando Norris, McLaren MCL38
Fotografía de: Sam Bagnall / Motorsport Images
La forma en que comenzó la temporada 2024, con Red Bull dominando y McLaren aparentemente sin haber progresado desde cómo terminó 2023, como el rival más cercano del equipo de Max Verstappen en general, significó que, lógicamente, cualquier intento por el título era poco probable, por lo que, como resultado, una discusión sobre las órdenes de equipo habría estado muy abajo en la lista de prioridades.
Pero dado cómo se desarrolló Monza, por mucho que a Stella no le guste tener que discutirlos públicamente, conseguir que todos los elementos controlables para una pelea por el título estén en orden es un claro imperativo de McLaren de cara a la última carrera en pistas callejeras de F1 que ahora se realizarán en Bakú y Singapur.
Gracias al gran tamaño del calendario de la F1 en estos días, todos, excepto George Russell en octavo lugar, siguen matemáticamente en la pelea. Mientras que Norris está a 62 puntos de Verstappen en segundo lugar, Piastri está a 106 en cuarto lugar. Charles Leclerc y Ferrari también siguen siendo caballos oscuros en el medio…
Esa diferencia de puntos -y como muchos han señalado, la experiencia «nada mal para un piloto número dos» del manager de Piastri, Mark Webber, seguramente ha sido cubierta por los dos australianos- se puede leer en lo que sucedió al principio en Monza.
Especialmente teniendo en cuenta que McLaren no había tomado medidas para imponer órdenes de equipo en ese momento. Aún así, es posible que no vaya a Bakú, o al menos no reconozca públicamente ningún cambio en la saga de las «Reglas de Papaya», ya que no tiene por qué hacerlo.
Pero si no hubiera sido por su desgracia en el momento de la parada en boxes en Miami, que ayudó significativamente a Norris, la diferencia de puntos de Piastri con respecto al repentinamente vulnerable Verstappen podría ser mucho más cercana a la de su compañero de equipo en este momento.
En general, en 2024, Piastri no ha disfrutado de una racha tan larga en el mejorado MCL38. Vale la pena recordar cómo esos desarrollos críticos de Miami fueron para Norris primero, con quien ahora está 11-3 detrás en términos de clasificación cara a cara.
El polaco Lando Norris, del equipo McLaren F1, celebra en el parque cerrado
Fotografía de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Esa estadística refleja una de las principales fortalezas de Norris, incluso si a menudo todavía puede presionar demasiado y pagar el precio, y Piastri también ha demostrado esta temporada que todavía necesita mejorar el factor crítico de gestión de neumáticos en carrera, así como eliminar errores críticos de clasificación.
En cuanto al factor de gestión de los neumáticos, quedó claro lo importante que fue el aire limpio para el factor granulado del amortiguador en Monza.
En un momento, Norris no podía entender por qué era imposible mantener con vida su rueda delantera izquierda, mientras que el eventual ganador, Leclerc, notó que el equilibrio de su coche mejoraba de repente de forma espectacular una vez que los McLaren entraron en boxes para apartarse de su camino el domingo pasado. El deslizamiento adicional en el aire sucio no hizo más que agravar los problemas de manejo que generaba el granulado.
Pero, tras haber demostrado ser capaz de liderar el ataque de McLaren, como también lo hizo en escenarios difíciles como Mónaco, Piastri se está haciendo un nombre en la F1.
En medio de la discusión sobre el rápido ascenso de Andrea Kimi Antonelli y Ollie Bearman para 2025, Piastri hizo lo mismo el año pasado, habiendo ganado títulos de novato en Fórmula 3 y Fórmula 2, y habiendo tenido dos equipos de F1 que acudieron a los tribunales para asegurarse sus servicios. Ha estado a la altura de las expectativas que generó.
Otros equipos (¿un departamento técnico de Aston Martin con Adrian Newey, tal vez?) habrán estado prestando atención exactamente a esto durante el alocado carrusel del mercado de pilotos de 2024.
Es muy posible que esto se repita en los próximos años, dada la cantidad de novatos que llegarán la próxima temporada y que se hundirán o flotarán (para usar la metáfora favorita de Toto Wolff para referirse a Antonelli) y de veteranos como Fernando Alonso que tal vez no tengan otro capítulo en su carrera. A modo de ejemplo, por supuesto…
Oscar Piastri, McLaren F1 Team, 2ª posición, rocía champán a Charles Leclerc, Scuderia Ferrari, 1ª posición
Fotografía de: Steve Etherington / Motorsport Images
Que Piastri se desempeñe tan bien contra Norris en 2024 es impresionante, especialmente en su segundo año en la F1.
Ese enfoque inflexible en Monza, donde su pase fue al límite pero justo, con mucho criterio intrincado y presionado necesario para lograrlo, sugiere que tiene la racha despiadada que los grandes campeones de F1 han mostrado en el pasado, como Michael Schumacher o el propio Alonso.
De hecho, la cuestión de si Norris tiene lo mismo puede ser un factor que explique por qué McLaren no ha impuesto órdenes de equipo hasta este momento.
La joven carrera de Piastri en la F1 es clave. Ahora se espera mucho de él, pero eso ha sido así desde que llegó al máximo nivel y, desde entonces, no ha hecho más que prosperar.
