Elon Musk tiene la misión de construir nuevas supercomputadoras. Como director ejecutivo de Tesla y su nueva startup de inteligencia artificial xAI, el gigante tecnológico tiene grandes planes sobre cómo la inteligencia artificial puede ayudar a potenciar sus negocios.
En enero, él escribió en X Tesla debería ser vista como una empresa de inteligencia artificial y robótica, en lugar de una empresa de automóviles. La supercomputadora personalizada de Tesla, llamada Dojo, es clave para esta transformación. Tesla ha dicho que planea gastar 500 millones de dólares para construir la supercomputadora en Buffalo, Nueva York. Tesla también está construyendo otro grupo de supercomputadoras, llamado Cortex, en la sede de la empresa en Austin, Texas.
Dojo procesará y entrenará modelos de IA utilizando las grandes cantidades de vídeo y datos capturados por los coches Tesla. El objetivo es mejorar el conjunto de funciones de asistencia al conductor de Tesla, que la empresa llama Autopilot, y su sistema de conducción autónoma completa o FSD, más robusto. Las suscripciones a las funciones FSD de Tesla cuestan 99 dólares al mes e incluyen cambios automáticos de carril, aparcamiento automático y parada automática en semáforos y señales de stop.
«Han vendido más de 5 millones de coches. Cada uno de ellos suele tener ocho cámaras o más. Y si pensamos que esos coches recorren una media de 16.000 kilómetros al año, están transmitiendo todo ese vídeo a Tesla», afirma Steven Dickens, asesor tecnológico jefe de Futurum Group. «Entonces, ¿qué pueden hacer con ese conjunto de entrenamiento? Obviamente, pueden desarrollar la conducción autónoma completa y están a punto de lograrlo».
A pesar de sus nombres, ni Autopilot ni FSD hacen que los vehículos Tesla sean autónomos y requieran una supervisión activa del conductor, como afirma Tesla en su sitio webEn el pasado, la empresa ha sido objeto de escrutinio por parte de los reguladores, que afirman que Tesla publicitó falsamente las capacidades de sus sistemas Autopilot y FSD. Pero alcanzar la autonomía total es fundamental para Tesla, cuya altísima valoración depende en gran medida de sacar al mercado los robotaxis, dicen algunos analistas.
La compañía informó de unos resultados mediocres en su último informe de ganancias y se ha quedado atrás de otros fabricantes de automóviles que trabajan en tecnología de vehículos autónomos. Entre ellos se encuentran AlfabetoWaymo, propiedad de la empresa, que ya opera comercialmente taxis totalmente autónomos en varias ciudades de Estados Unidos, GM’s Crucero y de Amazon Zoox. En China, sus competidores son Didi y Baidu.
Tesla espera que Dojo, que según Musk lleva realizando tareas para Tesla desde 2023, cambie eso. Se espera que un evento de robotaxi de Tesla, originalmente programado para agosto, tenga lugar ahora a principios de octubre.
Dojo también puede ser útil para entrenar al robot humanoide de Tesla, Optimus, que la compañía planea utilizar en sus fábricas a partir del próximo año. Musk ha dicho que Tesla planea gastar 10 mil millones de dólares este año en IA.
Musk también apuesta por las supercomputadoras para gestionar su nueva empresa de inteligencia artificial xAI. Musk lanzó xAI en 2023 para desarrollar grandes modelos de lenguaje y productos de inteligencia artificial, como su chatbot Grok, como alternativa a las herramientas de inteligencia artificial creadas por OpenAI. Microsoft y Google.
A pesar de ser uno de sus fundadores, Elon Musk abandonó OpenAI en 2018 y desde entonces se ha convertido en uno de los críticos más duros de la compañía. En junio, se anunció que xAI construiría una supercomputadora en Memphis, Tennessee, para entrenar a Grok. A principios de septiembre, Musk reveló que una parte de la supercomputadora Memphis, llamada Colossus, ya estaba en línea.
Para obtener más información sobre los planes de supercomputadoras de Elon Musk, mira el video.
