Un jurado comenzó las deliberaciones el martes en el juicio de un gerente de una compañía de limusinas acusado de indiferencia mortal a las reglas de seguridad antes de un accidente que mató a 20 personas.
Nauman Hussain está acusado de homicidio por negligencia criminal y homicidio involuntario en segundo grado en relación con el accidente de 2018 de una limusina SUV estirada en Schoharie, Nueva York, uno de los accidentes de tráfico más mortíferos de EE. UU. de las últimas dos décadas.
Los miembros del jurado deliberaron durante poco menos de dos horas el martes antes de regresar a casa por la noche. Sus discusiones debían continuar el miércoles por la mañana.
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El martes temprano, los familiares de los muertos se secaron las lágrimas durante el alegato final del fiscal especial Frederick Rench.
Dijo que Hussain intencionalmente no cumplió con las normas de mantenimiento para la Ford Excursion 2001. El SUV estirado estaba lleno de juerguistas de cumpleaños cuando se precipitó cuesta abajo, se salió de la carretera y golpeó un automóvil estacionado y árboles antes de detenerse en el lecho de un arroyo.
Los fiscales dicen que los frenos defectuosos no pudieron detener la limusina pesada. Rench dijo que si Hussain hubiera realizado inspecciones de vehículos estatales de rutina, según lo requerido, habrían revelado defectos en los frenos y evitado el accidente.
La deliberación del jurado comenzó en el juicio de Nauman Hussain, propietario de una empresa de limusinas cuya negligencia, según los fiscales, provocó un accidente en 2018 en el norte del estado de Nueva York, que dejó 20 personas muertas. (Foto AP/Hans Pennink)
El abogado de Hussain, Lee Kindlon, dijo al jurado que su cliente no tenía la culpa. Culpó a Mavis Discount Tires, un taller de reparación que Hussain usaba habitualmente.
«Hussain creía firmemente que había reparado el sistema de frenos, que los frenos estaban bien y funcionando», dijo Kindlon al jurado. «La gente no pudo probar que Nauman Hussain sabía o debería haber sabido que Mavis falsificó las inspecciones de seguridad y mantenimiento de reparación».
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Los abogados de Mavis, que no está en juicio en el caso penal pero está siendo demandada por las familias de las víctimas, niegan que el taller de reparación tenga la culpa.
Diecisiete pasajeros, el conductor y dos transeúntes murieron en el accidente frente a una tienda rural en un pueblo al oeste de Albany.
Los testigos llamados a testificar durante el juicio incluyeron a un ex gerente de Mavis, personas que presenciaron el accidente y un inspector del Departamento de Transporte del estado que marcó la limusina estilo SUV por violaciones mucho antes del accidente. La defensa no llamó a ningún testigo.
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El juicio se llevó a cabo después de que un juez desestimara un acuerdo de culpabilidad el otoño pasado que le habría ahorrado tiempo a Hussain en prisión.
