SINGAPUR: Los servicios de trenes en Circle Line (CCL) reanudarán sus operaciones normales el martes (27 de junio), luego de la finalización anticipada de los trabajos de mantenimiento del túnel para siete estaciones de CCL.
La Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) había anunciado anteriormente cambios en el servicio en siete estaciones de CCL para facilitar los trabajos adicionales de mantenimiento del túnel.
«Nos complace informar que estos trabajos avanzan antes de lo previsto y se completarán esta noche», dijo LTA en una publicación de Facebook el lunes.
Con la finalización de los trabajos de mantenimiento, todos los servicios de trenes en la CCL reanudarán sus operaciones normales a partir del martes, incluidos los servicios de trenes en las siete estaciones afectadas, dijo LTA.
MANTENIMIENTO DE REFUERZO DE TÚNELES
El mes pasado, LTA dijo que las inspecciones de rutina encontraron que un «pequeño segmento» del túnel entre las estaciones de Promenade y Nicoll Highway había estado «sujeto a una mayor presión».
Como resultado, los servicios de tren en siete estaciones (Dhoby Ghaut, Bras Basah, Esplanade, Promenade, Nicoll Highway, Marina Bay y Bayfront) se ajustaron en junio y julio debido al trabajo de mantenimiento adicional.
Un portavoz de LTA le dijo a CNA que el problema de la presión se detectó durante su régimen de supervisión e inspección de túneles.
LTA dijo entonces que había evaluado que el segmento del túnel afectado no presentaba riesgos de seguridad para las operaciones del tren CCL.
Se instalaron instrumentos de monitoreo en el segmento afectado del túnel CCL para medir los niveles de movimiento del túnel durante todo el día, para garantizar que estuvieran dentro de niveles seguros, dijo el vocero.
El trabajo de mantenimiento adicional para rectificar la presión sobre el suelo «superior a la proyectada» incluiría la instalación de placas de acero adicionales como una «medida de refuerzo adicional».
Como ciertos tramos del túnel están ubicados en terrenos ganados al mar que consisten en arcilla marina, aún se puede esperar algún asentamiento durante algún tiempo después de la construcción y, como tal, estos tramos son monitoreados aún más de cerca por LTA.
El vocero agregó que el problema de presión solo se había detectado en el tramo particular del túnel CCL.
Todos los túneles subterráneos son inspeccionados periódicamente por un equipo de profesionales de la ingeniería, las vías y la infraestructura, y LTA cuenta con un régimen regular de control e inspección para todos los túneles ferroviarios.
