Los equipos de recuperación buscaron bajo una lluvia ligera una segunda caja negra de un avión de pasajeros de China Eastern Airlines que se estrelló contra la ladera de una montaña con 132 personas a bordo, a medida que surgía más información sobre los pilotos del vuelo.
Una primera caja negra encontrada el miércoles fue la grabadora de voz de la cabina basada en una evaluación inicial, dijo a los periodistas un funcionario de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC).
El material de grabación parece haber sobrevivido al impacto en un estado relativamente bueno y se está enviando a Beijing para su análisis, dijo el funcionario.
La grabadora de voz de la cabina proporcionaría a los investigadores detalles de las comunicaciones entre los tres pilotos del vuelo, que es uno más de lo que normalmente se requiere a bordo de un avión Boeing 737-800.
El vuelo MU5735 se dirigía el lunes desde la ciudad suroccidental de Kunming a Guangzhou en la costa cuando el avión cayó repentinamente desde la altitud de crucero aproximadamente en el momento en que debería haber comenzado su descenso antes de aterrizar.
Según el sitio web de seguimiento de vuelos, el avión pareció salir brevemente de su picada, antes de sumergirse nuevamente en una ladera boscosa en la región montañosa de Guangxi, en el sur de China.
Las autoridades chinas dijeron que los pilotos no respondieron a las repetidas llamadas de los controladores de tráfico aéreo durante el rápido descenso.
Es demasiado pronto para determinar la causa del accidente, que según los expertos suele ser el resultado de una combinación de factores. No se han encontrado supervivientes.
El capitán del vuelo, contratado en enero de 2018, tenía 6.709 horas de experiencia de vuelo, mientras que el primer y segundo oficial tenían 31.769 horas y 556 horas, respectivamente, dijo el miércoles un funcionario de China Eastern. Un copiloto fue observador para acumular experiencia, dijo la aerolínea, sin revelar los nombres de los pilotos.
Phoenix Weekly, una revista publicada por Phoenix TV, una emisora del sector privado pro-Beijing, citó a un experto en aviación que identificó al capitán como Yang Hongda, hijo de un excapitán del Este de China, y al primer oficial como Zhang Zhengping, un piloto. con 40 años de experiencia que fue mentor de otros pilotos.
Los equipos de rescate trabajan en el lugar donde se estrelló un avión Boeing 737-800 de China Eastern Airlines que volaba de Kunming a Guangzhou, en Wuzhou, Región Autónoma de Guangxi Zhuang, China, 24 de marzo de 2022. REUTERS/Carlos García Rawlins
Jimu News, una sección del periódico Hubei Daily, lo identificó como Ni Gongtao, de 27 años.
China Eastern no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios sobre los informes.
El gobierno central pidió el jueves una gestión de seguridad más sólida en las industrias de alto riesgo y respuestas de emergencia rápidas a los desastres que siguieron al primer accidente aéreo fatal del país en más de una década.
Se administrará un castigo apropiado cuando sea necesario, agregó el Consejo de Estado en un comunicado.
CAMARAS TÉRMICAS Y DRONES
La niebla y las nubes bajas se cernían sobre las pequeñas colinas cubiertas de árboles en el área principalmente rural que rodea el lugar del accidente el jueves, donde los medios estatales informaron que se recuperó parte de uno de los motores del avión.
Los equipos de búsqueda peinaron la vegetación y el suelo con palos e incluso con sus propias manos en las laderas empapadas por la lluvia, según la televisión estatal. Algunos de ellos también portaban cámaras térmicas para detectar signos de vida.
Los drones estaban listos para su despliegue para inspeccionar el área central del lugar del accidente y capturar imágenes para ser evaluadas por expertos, dijeron los medios estatales. Se desplegarán otros drones que pueden estar en el aire durante más de 12 horas para proporcionar luz nocturna.
La investigación del accidente está siendo dirigida por China, pero se invitó a Estados Unidos a participar porque el avión fue diseñado y fabricado allí.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EE. UU. dijo el miércoles que aún no había determinado si los investigadores viajarían a China a la luz de los estrictos requisitos de visa y cuarentena.
