El líder del campeonato de la NASCAR Cup Series, Chase Elliott, ganó la pole position para el Go Bowling del domingo en el Glen at Wakins Glen (NY) International (3 p. la temporada regular termina.
Elliott dio una vuelta de 125.147 mph alrededor del circuito de 3.377 millas en el Chevrolet No. 9 de Hendrick Motorsports superando a su compañero de equipo, el actual campeón de la serie Kyle Larson por apenas 0.015 segundos para reclamar su tercera pole position de la temporada y la 12. de esta carrera.
Es una primera fila adecuada para el comienzo de la carrera con Elliott y Larson combinándose para obtener cinco victorias en autódromos el año pasado. Elliott ha ganado dos veces Watkins Glen, ganando el primer trofeo de su carrera allí en 2018 con siete victorias en autódromos. Larson es el ganador defensor de la carrera.
«Siento que todavía hay trabajo por hacer allí desde donde estábamos en la práctica», dijo Elliott, de 26 años. «Siento que hay un par de partes de la pista que quiero armar mejor». Es muy difícil golpear todo eso. Es tan rápido. El ritmo es tan alto en este auto aquí.
«Siento que, por lo que recuerdo, con tanto acelerador que llevas, un poco realmente ayuda mucho».
El ex ganador de las 500 Millas de Daytona y as en autódromos Michael McDowell compartirá la segunda fila con otro piloto de Hendrick, William Byron. Tyler Reddick de Richard Childress Racing, quien ganó el último evento de la serie en un autódromo en Indianápolis hace tres semanas, fue el quinto más rápido y comenzará junto al aspirante al campeonato de la Serie Xfinity, AJ Allmendinger.
Los pilotos de Ford Chris Buescher y el novato Austin Cindric ocupan la octava fila, seguidos por Daniel Suárez y el Toyota mejor clasificado conducido por Kyle Busch.
También cabe destacar que Christopher Bell tuvo problemas con el motor durante la práctica y no pudo hacer una carrera de calificación, por lo que comenzará 38° en el campo de 39 autos.
El veterano as de los autos deportivos, Joey Hand, obtuvo el puesto 17 en la calificación en el Ford No. 15. El ex campeón mundial de Fórmula Uno, Kimi Raikkonen, saldrá de la posición 27 en la parrilla en su primera participación en la Serie de la Copa NASCAR. Otro ex piloto de F1, Daniel Kvyat, saldrá 36º.
DEBUT EN LA COPA RAIKKONEN
Este fin de semana marca el muy esperado debut en la NASCAR Cup Series para el ex piloto de Fórmula Uno Raikkonen, quien conducirá el Chevrolet No. 91 Project 91 para Trackhouse Racing.
El ex campeón mundial de 41 años tuvo cuidado de ser modesto y realista en sus expectativas para la carrera, considerando que solo ha tenido un tiempo limitado en la pista en un auto de la NASCAR Cup Series. Se le asignó una sesión de práctica la semana pasada en Virginia International Raceway, no en un auto de Trackhouse, y por supuesto, tuvo una sola sesión de práctica y calificación en Watkins Glen el sábado.
El piloto finlandés, que tiene dos participaciones previas en NASCAR, en la Serie Camping World Truck y la Serie Xfinity en 2011, fue un respetable 13º más rápido en la sesión clasificatoria del Grupo B y arrancará el Chevy No. 91 desde la posición 27.
«Obviamente, desearía tener más vueltas, no estoy seguro de qué línea tomar y trato de juntar vueltas», dijo Raikkonen después de la calificación, «pero fue divertido».
«Solo tenemos que asegurarnos de conocer las reglas y no cometer errores tontos en ese lado», agregó. «Veremos qué podemos hacer con el auto y avanzaremos desde donde comenzamos».
Era típico del enfoque mesurado del Campeón del Mundo de F1 de 2007.
«Es una nueva experiencia», dijo Raikkonen en una conferencia de prensa en la pista antes de la calificación del sábado. «No sé cómo va a ir, pero creo que es un buen desafío». Hemos tenido un funcionamiento limitado del auto y tendremos una práctica muy corta aquí, por lo que será complicado. Será todo un reto, pero también emocionante.
«Veremos dónde nos ubicamos. Hay muchachos muy rápidos aquí que han estado haciendo esto durante años, por lo que será muy difícil. Pero veremos qué podemos hacer».
Cuando se le preguntó por qué está haciendo que este stock car comience en otro continente después de una carrera tan ilustre en monoplazas, Raikkonen sonrió un poco ante la implicación de que de alguna manera podría empañar su gran carrera si no lo hacía bien.
“No veo ningún riesgo… ¿por qué no? [try something new]”, dijo Raikkonen. «¿Qué tengo que perder? Si me va mal en una carrera de NASCAR o mal en cualquier carrera, no me importa porque lo hago por mí mismo. Un resultado final bueno o malo, podría suceder incluso si hice 20 carreras». Todos ellos pueden ser malos por muchas razones diferentes.
«No veo nada negativo. Creo que es genial lo que Justin (Marks) y el equipo están haciendo para darnos una oportunidad a todos nosotros en Europa… NASCAR es más conocido allí, pero estoy seguro de que hay un muchos secadores a los que les gustaría tener la oportunidad de probarlo. No es muy fácil, por lo que tal vez abra algunas puertas en el futuro para tener más oportunidades de intentar atraer a más europeos al deporte».
Si bien Raikkonen tuvo cuidado de no crear expectativas poco realistas, el propietario de su equipo, Justin Marks, se mostró optimista.
«Para las expectativas, la velocidad estará ahí, la preparación estará ahí, el estado físico estará ahí, todo eso», dijo Marks. cómo transcurre la carrera, asegurándose de que no haya drama en los pits, en los reinicios y cosas por el estilo.
«Creo que todo es posible. Realmente creo que todo es posible».
Marks también reveló que esta será la única salida para el tercer auto Project91 del equipo en 2022, pero planea al menos seis carreras para el auto en 2023, principalmente en autódromos y posiblemente en las 500 Millas de Daytona y otras carreras de «tienda de campaña» como eso.
MENTALIDAD BLANEY
Mientras el popular piloto del equipo Penske, Ryan Blaney, continúa compitiendo por la última posición en los playoffs de la NASCAR Cup Series, ya obtuvo una gran victoria: renunció con el icónico equipo de Penske esta semana. Ha estado con el equipo durante 10 años, desde aperturas en la Serie Xfinity hasta su entrada en la liga principal de NASCAR.
«Han sido 10 años realmente geniales y espero continuar así durante mucho tiempo», dijo Blaney, quien largará el Ford No. 12 Team Penske en el lugar 26 el domingo. , obviamente, el lado tonto de la temporada, es bueno no estar en esas conversaciones y tener un hogar porque han sido como una familia para mí y espero continuar con ellos”.
Blaney tiene siete victorias en la Serie de la Copa NASCAR con Penske, incluidas tres el año pasado. Sin embargo, una victoria este fin de semana en Watkins Glen sería muy significativa: romper un 2022 sin victorias poco característico y asegurar una posición en los Playoffs con solo una carrera de la temporada regular restante más allá de Watkins Glen.
Tiene dos resultados entre los 10 primeros en cinco largadas en Watkins Glen con una mejor actuación del quinto lugar en 2019. Blaney es el ganador defensor de la carrera de verano en el Daytona International Speedway, sede de la final de la temporada regular la próxima semana. También tiene un par de subcampeonatos en las 500 Millas de DAYTONA.
Ha habido 15 ganadores de carreras diferentes en 2022 y Blaney llega a la carrera del domingo con una ventaja de 26 puntos sobre el piloto de Joe Gibbs Racing, Martin Truex Jr., que lucha por la última posición en los puntos de los Playoffs. Una victoria para cualquiera aseguraría que el piloto califique para la parrilla de los 16 primeros en los Playoffs. Curiosamente, el domingo comenzarán uno al lado del otro desde la fila 13.
«Honestamente, es la misma mentalidad que la segunda o tercera carrera del año», dijo Blaney sobre el cierre de la temporada regular. «Es solo la época del año en la que se habla más, obviamente». Siempre quieres ganar carreras y hacerlo bien en las etapas y vencer a todos los demás.
«Realmente no hay forma de abordarlo de manera diferente. Solo trata de hacer lo mejor que puedas y maximizar tu día».
«He dormido muy bien esta semana, no es diferente a cualquier otro momento», agregó Blaney. «No puedes estresarte por eso. O va a suceder o no, ya sea que llegues a los Playoffs o no. Sólo hay dos opciones, dos opciones. No puedes estresarte por los aspectos negativos si no lo logras.
«Si te estresas por eso, entonces tu mente piensa que no vas a lograrlo. Solo tienes que tener la mente abierta sobre cualquier cosa que pueda pasar y solo tienes que hacer lo mejor que puedas».
GIBBS SE QUEDA EN EL COCHE 23XI PARA KURT BUSCH
Esta semana, el ex campeón de la NASCAR Cup Series, Kurt Busch, emitió un comunicado en el que decía que se perdería otras dos carreras, esta semana en Watkins Glen y la próxima en Daytona Beach, mientras continúa recuperándose de una conmoción cerebral sufrida durante un accidente de clasificación en Pocono (Pensilvania). .) Raceway hace cuatro semanas.
«Por mucho que quiera volver a subirme al auto, todavía no es el momento adecuado», dijo Busch en un comunicado emitido en las redes sociales esta semana. «Durante las últimas semanas, he centrado todos mis esfuerzos en mejorar. . Y para concentrarme por completo en mi recuperación para tratar de regresar a los Playoffs, no competiré en las próximas dos carreras en Watkins Glen y Daytona.
«La decisión no fue fácil, pero fue la correcta».
El actual destacado de la Serie Xfinity de NASCAR, Ty Gibbs, continuará conduciendo el Toyota No. 45 23XI Racing de Busch para esos dos eventos. Gibbs, de 19 años, tiene un top 10 (décimo en Michigan) en cuatro carreras para el equipo, mientras que Busch está fuera. Calificó el auto en el puesto 16 para la carrera del domingo.
PROBLEMAS DE INSPECCIÓN
El Chevrolet No. 5 de Hendrick Motorsports de Larson ha sido rápido todo el fin de semana, pero falló la inspección previa a la carrera dos veces, lo que resultó en la pérdida de una selección de boxes y la expulsión del jefe de autos Jesse Saunders. Larson es el ganador defensor de la carrera, fue el más rápido en la práctica de apertura del sábado y se clasificó segundo, a .015 segundos de su compañero de equipo, Elliott, que ganó la pole.
El campeón defensor de la NASCAR Cup Series y ganador de una carrera en 2022 tiene la esperanza de que su esfuerzo de calificación sea una señal de las cosas buenas que vendrán el domingo. Solo ha tenido dos resultados entre los 10 primeros en las últimas cinco carreras antes de Watkins Glen.
CALIFICACIÓN PARA LA SERIE XFINITY
William Byron, de 24 años, ganó la pole position para la carrera Sunoco Go Rewards 200 NASCAR Xfinitiy Series del sábado (3 pm ET, USA Network, MRN, SiriusXM NASCAR Radio). Es la tercera pole en su carrera para el actual piloto de la NASCAR Cup Series y su velocidad de 124.021 mph en el Chevrolet No. 17 de Hendrick Motorsports fue un nuevo récord en la pista.
Byron comenzará junto al contendiente al campeonato, y defensor del ganador de la carrera, Ty Gibbs en el Toyota No. 54 Joe Gibbs Racing, quien está haciendo su 17ma largada entre los 10 primeros en 22 carreras esta temporada. Larson, el ganador defensor de la carrera de la NASCAR Cup Series en Watkins Glen, largará tercero junto al líder del campeonato de la Xfinity Series, AJ Allmendinger (Chevrolet No. 16 Kaulig Racing). El piloto de la NASCAR Cup Series, Cole Custer, completó los cinco primeros en la calificación.
Los habituales de la Serie Xfinity Riley Herbst, Sam Mayer, Austin Hill, Daniel Hemric y Justin Allgaier completan los 10 primeros en la parrilla de salida. Gibbs es el único ex ganador de la carrera.
Clasificación de la Serie de la Copa NASCAR: 36.º Go Bowling anual en The Glen
Watkins Glen Internacional
Watkins Glen, Nueva York
sábado, 20 de agosto de 2022
1. (9) Chase Elliott, Chevrolet, 125,147 mph.
2. (5) Kyle Larson, Chevrolet, 125,078 mph.
3. (34) Michael McDowell, Ford, 124,685 mph.
4. (24) William Byron, Chevrolet, 124.557 mph.
5. (8) Tyler Reddick, Chevrolet, 124.511 mph.
6. (16) AJ Allmendinger(i), Chevrolet, 124.260 mph.
7. (17) Chris Buescher, Ford, 123,911 mph.
8. (2) Austin Cindric, Ford, 123,642 mph.
9. (99) Daniel Suárez, Chevrolet, 123.364 mph.
10. (18) Kyle Busch, Toyota, 122,951 mph.
11. (48) Alex Bowman, Chevrolet, 0,000 mph.
12. (3) Austin Dillon, Chevrolet, 0,000 mph.
13. (31) Justin Haley, Chevrolet, 0.000 mph.
14. (14) Chase Briscoe, Ford, 0,000 mph.
15. (6) Brad Keselowski, Ford, 0,000 mph.
16. (45) Ty Gibbs(i), Toyota, 0.000 mph.
17. (15) Joey Hand, Ford, 0,000 mph.
18. (1) Ross Chastain, Chevrolet, 0,000 mph.
19. (38) Todd Gilliland, Ford, 0,000 mph.
20. (22) Joey Logano, Ford, 0,000 mph.
21. (47) Ricky Stenhouse Jr., Chevrolet, 0,000 mph.
22. (11) Denny Hamlin, Toyota, 0,000 mph.
23. (23) Bubba Wallace, Toyota, 0,000 mph.
24. (4) Kevin Harvick, Ford, 0,000 mph.
25. (19) Martin Truex Jr., Toyota, 0,000 mph.
26. (12) Ryan Blaney, Ford, 0,000 mph.
27. (91) Kimi Raikkonen, Chevrolet, 0,000 mph.
28. (42) Ty Dillon, Chevrolet, 0,000 mph.
29. (41) Cole Custer, Ford, 0,000 mph.
30. (21) Harrison Burton, Ford, 0,000 mph.
31. (43) Erik Jones, Chevrolet, 0,000 mph.
32. (7) Corey LaJoie, Chevrolet, 0,000 mph.
33. (77) Mike Rockenfeller, Chevrolet, 0,000 mph.
34. (27) Loris Hezemans(i), Ford, 0,000 mph.
35. (10) Aric Almirola, Ford, 0.000 mph.
36. (26) Daniil Kvyat, Toyota, 0.000 mph.
37. (78) Kyle Tilley, Ford, 0,000 mph.
38. (20) Christopher Bell, Toyota, 0,000 mph.
39. (51) Cody Ware, Ford, 0,000 mph.
