El CEO de McLaren, Zak Brown, dice que la FIA tiene razón al tratar de encontrar un equilibrio entre los conductores que hacen gestos políticos en las carreras, ya que siente que las protestas y las declaraciones se «fueron de control» en varias ocasiones en los últimos años.
El organismo rector del automovilismo agregó un nuevo artículo a su código deportivo este mes que prohíbe a los conductores «realizar y mostrar declaraciones políticas, religiosas o personales en general», a menos que se otorgue un permiso de antemano.
Lewis Hamilton y Sebastian Vettel han sido dos de los pilotos más francos de la F1 sobre una serie de problemas sociales en los últimos años.
Desde principios de 2020, Hamilton a menudo ha usado camisetas en la preparación de las carreras que llevan eslóganes o mensajes políticos, sobre todo en el Gran Premio de Toscana de 2020, cuando usó una camiseta con el mensaje «Arresten a los policías». quien mató a Breonna Taylor».
La decisión de Hamilton de usar esa misma camiseta en el podio después de la carrera llevó a la FIA a revisar los procedimientos posteriores a la carrera en torno a la ropa.
Vettel, que ahora se retiró de la F1, se unió a Hamilton para llevar mensajes de apoyo a la comunidad LGBTQ+ en varios eventos, además de destacar las causas ambientales.
Cuando se le preguntó su opinión sobre la represión de la FIA, Brown le dijo a ESPN: «Es complicado, ¿verdad? Porque algunos de los temas son realmente buenos, algunos son controvertidos, otros son polarizantes».
«Creo que, en general, queremos ser un deporte al que le está yendo bien. Solo necesitamos encontrar un equilibrio allí y no tener cada inicio de carrera como una nueva agenda política para alguien. No creo que eso sea lo más saludable posible». en detrimento de lo que todos han sintonizado, que es que quieren ver un gran premio».
Brown está contento con los conductores y los equipos todavía tienen una vía para explorar si quieren hacer un gesto o una declaración sobre los temas que les apasionan.
«Me alegro de que la puerta esté abierta para que los pilotos y los equipos hablen con la FIA si hay un problema que quieran discutir. No fue un ‘No puedes hacerlo'». Era ‘No puedes hacerlo sin nuestro permiso’. Así que al menos la puerta está abierta.
«A todos se les permite la libertad de expresión. A veces se salió de control con tantos mensajes… ¿disminuye el enfoque del deporte? Estos pilotos pueden hacer estas cosas en su propio tiempo, así que creo que está dentro de la Fórmula Uno y la FIA tiene derecho a decir que este es el código de conducta que esperamos que sigas durante un fin de semana de gran premio. Eres libre de hacer lo que quieras de lunes a viernes, por así decirlo, pero obviamente es en un fin de semana de gran premio, los pilotos tienen la mayor cantidad de cámaras encima».
La aclaración de la FIA se produjo varias semanas después de que la FIFA prohibiera a los jugadores de fútbol usar el brazalete arcoíris «OneLove» en la Copa del Mundo.
«No estoy seguro de si algo lo desencadenó, no sé si se trata de la Copa del Mundo y si es un tema importante allí», dijo Brown.
«La política es engañosa por naturaleza. Eso es lo que probablemente, a nivel macro, están tratando de evitar: no permitamos que la Fórmula Uno se convierta en un semillero político para varios temas. Pero está mal si lo hace, maldito si no lo hace , sobre algunos de estos temas.
«Creo que eso es lo que estamos tratando de evitar, no convirtamos la Fórmula Uno en un deporte político. Simplemente vayamos a correr y seamos respetuosos con el lugar donde corremos».
«No existe una talla única para todos en este mundo para los partidos políticos o las agendas políticas, así que creo que hay una buena manera en que cada equipo, piloto, puede llevar sus valores de una manera que no genere controversias».
«Se está convirtiendo en un tema candente en todos estos deportes. En la NFL fue arrodillarse, eso comenzó allí. Tienes los brazaletes en Qatar. Creo que esas cosas pueden comenzar a desviarse del deporte, y ahí es donde debemos encontrar el equilibrio adecuado».
