El piloto de M-Sport produjo un avance medido hasta el tercer lugar en la apertura de la temporada del WRC del pasado fin de semana para comenzar su campaña 2022 con una buena cantidad de puntos.
Compitiendo en su primer evento como piloto de WRC a tiempo completo para el equipo Ford, el irlandés realizó una conducción inteligente durante los cuatro días, eligiendo no estar en modo de ataque completo todo el tiempo para asegurarse de llevar el nuevo Puma a casa 1m39s detrás. ganador Loeb.
Un cauteloso Breen había estado sentado sexto de cara al sábado, pero subió al tercero después de que Elfyn Evans de Toyota se estrelló en la etapa 11 y el dúo de Hyundai de Ott Tanak y Thierry Neuville también sufrieron un accidente en la etapa 11 y un amortiguador delantero roto, respectivamente.
“Ha sido un buen fin de semana”, dijo Breen. “Todavía se siente un poco surrealista estar sentado aquí compartiendo un podio con estos muchachos. [Loeb and Ogier],
“Espero que no vuelva a suceder”, bromeó. “Si no hubieran estado allí, podría haber ganado el rallye. Es realmente increíble, compartimos 17 títulos mundiales entre los tres.
“Sabía antes del comienzo que sería difícil para mí”, agregó. “No he participado en el evento en cuatro o cinco años y esta es solo mi cuarta vez aquí.
“Salir de aquí con un podio en el rallye más difícil del año, estoy encantado.
“Esto se debe principalmente al equipo: han hecho un trabajo increíble, nos han brindado todas las herramientas para desempeñarnos. yo y [co-driver] Paul [Nagle] he aprendido con cada kilómetro.”
Craig Breen, Paul Nagle, equipo M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1
Foto por: Red Bull Content Pool
Breen habló sobre el potencial de su Puma en varias ocasiones en el rally, pero se centró en evitar errores no forzados mientras se adaptaba a los nuevos autos híbridos.
También sintió que un choque durante la prueba previa al evento que le robó el tiempo de asiento jugó un papel en su desempeño.
“Probablemente me adapté muy lentamente, pero esa es mi naturaleza”, agregó.
“No tiendo a jugarme el cuello. Doy pasitos de bebé hasta que llego allí, al final del fin de semana tenía mucha más confianza.
“Probablemente no tuve el día de prueba completo, cometí algunos errores de configuración y solo el sábado por la mañana se corrigieron. Entonces pude crecer en el auto y funcionó perfectamente al final”.
Descontando a los pilotos a tiempo parcial Loeb y Ogier, Breen ocupa efectivamente el segundo lugar en el campeonato detrás de Kalle Rovanpera, quien finalizó cuarto y ganó el Power Stage que finalizó el rallye, de cara a la ronda del próximo mes en Suecia.
