El Instituto Nacional de Laboratorios de Salud (Inlasa) de Bolivia envió el jueves un equipo sanitario a tomar muestras en la localidad boliviana de Tambo Quemado, frontera con Chungará, el norte chileno. la pandemia ha afectado el comercio bolivianoque usa puertos chilenos para exportar.
La directora general ejecutiva del Inlasa, Evelín Fortun, dijo a la televisora estatal Bolivia TV que después de tomar las muestras en la frontera de Bolivia y Chile, las llevarán hasta La Paz, la sede de gobierno boliviano. “Posteriormente, vamos a iniciar el procesamiento de estas para realizar el intercambio de resultados de manera virtual a Cancillería de Bolivia y éste pasar a Cancillería de Chile”, dijo.
El acuerdo se hizo en la víspera y contempla que se incremente personal de salud en la frontera a partir del viernes. Debido al endurecimiento de controles sanitarios, los camioneros bolivianos demoraban en su ingreso a territorio extranjero, quedando varado durante varios días. La Cámara de Exportadores, Logística y Promoción de Inversiones de Santa Cruz (Cadex) informó que su sector pierde aproximadamente 300.000 dólares al día por cada camión parado.
Gustavo Rivadeneira, representante de la Cámara de Transporte Pesado, dijo a The Associated Press que es un “alivio” que ahora sirven los resultados del laboratorio boliviano en Chile. “Nosotros hemos visto que en suelo chileno había poco personal, así que esto es una gran ayuda”, agregó.
En diciembre, el Ministerio de Salud de Chile emitió un decreto en el que determina que en “el caso de extranjeros no residentes de manera regular que ingresan al país por pasos fronterizos terrestres habilitados, podrán ser sometidos a una prueba de gigantes para detección de coronavirus y , de ser positivo el resultado, la autoridad sanitaria podrá denegar la entrada al país”.
En el documento no se menciona el uso del certificado de vacunación, pero en suelo chileno el pase de movilidad —que se obtiene acreditación la inmunización completa— es obligatorio.
“Se va descongestionando poco a poco con el paso de las unidades de transporte que están dando negativo y están pasando aproximadamente 20 camiones por hora a territorio chileno”, dijo el viceministro de Comercio Exterior de Bolivia, Benjamín Blanco,
Bolivia es un país sin acceso al mar, por lo que un 75% del comercio exterior boliviano pasa por dos puertos del norte de Chile y en los últimos años los desacuerdos entre las aduanas de los dos países se han hecho recurrentes desde que Bolivia perdió en 2018 una demanda ante la Corte Internacional de Justicia de Holanda para obtener de Chile una salida al mar en compensación a la costa marítima que perdieron los bolivianos en una guerra con los chilenos a fines del siglo XIX.
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