La nave espacial Starliner de Boeing se ve antes de acoplarse a la Estación Espacial Internacional el 20 de mayo de 2022 durante la misión OFT-2 sin tripulación.
NASA
Boeing reveló un cargo de $ 93 millones en el segundo trimestre de su programa de cápsulas de astronautas Starliner, lo que eleva los costos excesivos del programa a casi $ 700 millones.
El gigante aeroespacial dijo que el último cargo fue «impulsado principalmente por las actualizaciones del manifiesto de lanzamiento y los costos adicionales asociados con OFT-2», o Orbital Flight Test 2. El segundo vuelo sin tripulación de Starliner completó con éxito una misión de seis días en mayo, alcanzando un objetivo crítico de la prueba, acoplarse a la Estación Espacial Internacional, mientras Boeing se prepara para que la cápsula transporte astronautas.
El último cargo relacionado con Starliner de Boeing significa que la compañía ha absorbido $ 688 millones en costos por demoras y trabajo adicional en la cápsula hasta la fecha.
La compañía ha estado desarrollando su nave espacial Starliner bajo el programa Commercial Crew de la NASA, habiendo ganado casi $5 mil millones en contratos para construir la cápsula. El programa de Boeing compite con SpaceX de Elon Musk, que terminó el desarrollo de su nave espacial Crew Dragon y ahora se encuentra en su cuarto vuelo espacial humano operativo para la NASA.
Una vez se consideró que Boeing estaba en igualdad de condiciones con SpaceX en la carrera para lanzar astronautas de la NASA, pero se retrasó debido a contratiempos en el desarrollo.
Se espera que la próxima misión de Starliner sea la prueba de vuelo de la tripulación, o CFT, que lleva a los primeros astronautas a bordo de la cápsula. Sin embargo, Boeing está examinando si rediseñar las válvulas de propulsión fabricadas por Aerojet Rocketdyne en Starliner, que fallaron durante el primer intento de la compañía de lanzar la misión OFT-2 en agosto de 2021.
