El presidente de los Estados Unidos, Joe Biden, pronuncia comentarios sobre el cambio climático y la protección de los bosques nacionales en el Día de la Tierra en Seward Park en Seattle, Washington, el 22 de abril de 2022.
jonathan ernst | Reuters
La administración Biden anunció el lunes que comenzará un plan de $3.1 mil millones para impulsar la fabricación nacional de baterías, en un esfuerzo más amplio para cambiar el país de los automóviles a gasolina a los vehículos eléctricos.
La electrificación del sector del transporte será fundamental para mitigar el cambio climático causado por el hombre. El sector del transporte es uno de los mayores contribuyentes a las emisiones de gases de efecto invernadero de los EE. UU. y representa aproximadamente un tercio de las emisiones cada año.
El financiamiento apoyará subvenciones destinadas a construir, renovar o ampliar la fabricación de baterías y componentes de baterías, así como establecer instalaciones de reciclaje de baterías, según el Departamento de Energía. Las subvenciones se financiarán a través de la ley de infraestructura bipartidista de $ 1 billón del presidente Joe Biden, que incluye más de $ 7 mil millones para reforzar la cadena de suministro de baterías del país.
La medida se produce después de que el presidente invocara en abril la Ley de Producción de Defensa para fomentar la producción nacional de minerales necesarios para fabricar baterías para vehículos eléctricos y almacenamiento de energía a largo plazo. Esa orden podría ayudar a las empresas a recibir fondos federales para estudios de factibilidad en proyectos que extraen materiales para la producción de vehículos eléctricos, como litio, níquel, cobalto, grafito y manganeso.
«Estas baterías fabricadas en Estados Unidos ayudarán a reducir las emisiones y crearán oportunidades en todo el país», dijo la asesora climática nacional de la Casa Blanca, Gina McCarthy, durante una llamada con periodistas el lunes.
La Casa Blanca, que se ha fijado el objetivo de vender un 50 % de vehículos eléctricos para 2030, también está trabajando para construir una red nacional de estaciones de carga de vehículos eléctricos y crear incentivos fiscales para los consumidores que compran vehículos eléctricos. La administración también se comprometió a reemplazar su flota federal de 600,000 automóviles y camiones por energía eléctrica para 2035.
Estados Unidos es el el tercero más grande del mundo mercado de vehículos eléctricos, por detrás de China y Europa. Solo el 4% de los autos nuevos vendidos en los EE. UU. el año pasado fueron eléctricos, según la empresa de investigación de mercado Canalys.
«Posicionar a los Estados Unidos al frente y al centro para satisfacer la creciente demanda de baterías avanzadas es la forma en que aumentamos nuestra competitividad y electrificamos nuestro sistema de transporte», dijo la secretaria de Energía de los Estados Unidos, Jennifer M. Granholm, en un comunicado el lunes.
