Durante los últimos 17 meses, España ha instalado cámaras de velocidad a lo largo de la autopista A7 en un intento de reducir las tasas de accidentes.
La A-7 es una autovía con un gran tráfico y una alta densidad de vehículos, debido a que se encuentra en primera línea de costa y une todos los municipios costeros.
La autopista A-7 recorre la costa mediterránea de España
Por su situación, esta autopista cuenta con numerosas salidas de urbanizaciones con carriles de aceleración muy cortos o inexistentes. A menudo, el conductor del carril derecho se ve obligado a frenar bruscamente debido a incorporaciones temerarias.
Estos factores hacen que esta autopista sin peaje sea especialmente conocida por su alta tasa de accidentalidad.
Detectados 65.000 excesos de velocidad en la A-7 en los últimos 17 meses
Desde marzo de 2023, las cámaras instaladas en la A-7 han estado en funcionamiento activo registrando más de 65.000 incidentes de exceso de velocidad.
Del total de infracciones registradas, 48.495 fueron infracciones menores en las que el conductor fue sorprendido viajando entre 90 y 96 km/h, apenas por encima del límite de velocidad de 90 km/h, aunque aún así era una infracción.
Se detectaron 10.691 conductores que circulaban a velocidades superiores a esa velocidad, entre 96 y 100 km/h, mientras que 4.633 fueron detectados circulando entre 101 y 110 km/h, y otros 1.611 conductores fueron detectados circulando entre 111 y 130 km/h.
Para empeorar las cosas, 205 automovilistas fueron atrapados conduciendo a velocidades de carrera, excediendo los 130 km/h, una asombrosa cantidad de 40 km/h por encima del límite de velocidad.
Las instalaciones de cámaras de velocidad no reducen los accidentes por exceso de velocidad
En una revisión de los datos de accidentes en la A7, que abarcan los últimos siete años, las estadísticas indican que la introducción de cámaras de velocidad ha tenido un efecto mínimo en la frecuencia de accidentes, y muchos conductores solo enfrentan las consecuencias financieras que vienen con el exceso de velocidad.
Los radares han sido un punto de controversia en España, con decisiones controvertidas para instalar radares antifrenado (para detectar a quienes reducen la velocidad rápidamente antes de los radares o aceleran después), así como radares de tramo; ambos instalados en la A-7.
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