Audi ingresará a la Fórmula Uno en 2026 como socio del equipo Sauber, que actualmente compite como Alfa Romeo.
En agosto, Audi confirmó que se uniría a la F1 como constructor de motores cuando introduzca nuevas regulaciones, pero no confirmó con qué equipo estaría.
El miércoles se anunció que como se esperaba desde hace un tiempo, el fabricante alemán trabajará con el equipo de Sauber. Alfa Romeo confirmó recientemente que su asociación con el equipo terminará después de 2025.
La noticia hace que un asiento con Sauber en 2026 sea una opción increíblemente atractiva para cualquier conductor, y Audi espera ser competitivo de inmediato: la compañía siente que las nuevas regulaciones de motores de F1 le brindan la oportunidad de ingresar al deporte en términos más equitativos con los fabricantes existentes de F1. .
El anuncio de noticias de Sauber decía: «Esta asociación llevará al equipo a nuevas alturas, garantizando al mismo tiempo el futuro a largo plazo de la compañía, una entidad que cuenta con una fuerza laboral comprometida, uno de los túneles de viento líderes en Europa y una fabricación de automovilismo de clase mundial». comodidades.»
El proyecto tendrá su sede en las instalaciones de Audi Sport en Neuburg, Alemania, cerca de la sede de la empresa en Ingolstadt, donde Audi ya ha instalado bancos de pruebas para motores de F1.
El jefe de F1, Stefano Domenicali, dijo que la llegada de Audi es un momento importante para el deporte.
«Es una gran noticia escuchar que Audi se asociará con Sauber para su entrada en la Fórmula 1 en 2026», dijo. «La combinación de esos dos nombres es una perspectiva muy emocionante para nuestro deporte. Destaca el fuerte impulso que tiene la Fórmula 1 y la creencia en nuestra estrategia para seguir creciendo y mejorando el deporte al tiempo que cumplimos con nuestros planes de sostenibilidad para ser Net Zero Carbon por 2030 con combustibles sostenibles avanzados en los automóviles en 2026.
«Esperamos ver su progreso en los próximos años y el auto en la parrilla para la primera carrera del equipo».
Durante unos meses, parecía probable que la empresa hermana de Audi, Porsche, que también forma parte del Grupo Volkswagen, se uniría a la F1.
Porsche esperaba comprar el 50 por ciento de Red Bull Technologies pero, a principios de septiembre, las conversaciones entre Red Bull y Porsche se rompieron.
Red Bull no estaba dispuesto a ceder el control de su equipo de carreras y, en cambio, le ofreció a Porsche la oportunidad de invertir en su nueva división de trenes motrices, que se encarga de la producción de motores de F1.
No está claro si Porsche buscará ingresar al deporte con otro equipo para 2026, aunque el deseo claramente está ahí.
