Atrasar los relojes en Australia no aumenta los accidentes de tráfico, argumenta un estudio

Este domingo marca el final del ‘horario de verano’ (DST) en el este de Australia, ya que los estados vuelven al ‘horario estándar’ (ST) perdiendo una hora de luz al final del día.

Es un evento que a muchos les gustaría que terminara, alegando que el ritual bianual de cambio de reloj representa un peligro para la salud, ya que aumenta los accidentes de tránsito y las hospitalizaciones.

Sin embargo, un nuevo estudio de economistas de la Universidad de Bath (Reino Unido) argumenta que no hay evidencia para esta afirmación. En cambio, sugieren los investigadores, la transición entre DST y ST simplemente distribuye los accidentes en diferentes puntos a lo largo del día; no hay un aumento neto general, incluso si los riesgos de colisión son mayores durante la noche.

Basándose en extensos datos administrativos sobre colisiones de tránsito durante 27 años (desde enero de 1989 hasta diciembre de 2015), que comprenden más de 40 000 colisiones fatales en la carretera, el investigador probó los efectos del horario de verano comparando los cambios de hora anuales y los eventos únicos, por ejemplo, cuando el horario de verano se canceló. extendido para los Juegos Olímpicos de Sydney.

Esto proporcionó datos de comparación: algunos días calendario que estaban sujetos al horario de verano y otros que no. Su estudio encuentra que no hubo efecto del DST en las colisiones fatales en Australia, aunque se han observado efectos en otros países, incluidos el Reino Unido y los EE. UU.

El investigador principal, el Dr. Jonathan James del Departamento de Economía de Bath, explica: «Muchos han argumentado que cambiar una hora de luz del día de la mañana, cuando generalmente hay menos colisiones, a la noche, cuando el riesgo de colisión suele ser mayor, podría conducir a una reducción neta general en las colisiones de tránsito. Sin embargo, nuestro estudio sugiere que este no sería el caso».

«El horario de verano no solo tiene un impacto en la luz, también tiene un impacto en el sueño. Los australianos no duermen lo suficiente, y esto podría tener un impacto en los accidentes en diferentes momentos del día».

«Este estudio proporciona una pieza de evidencia que faltaba en el caso de los méritos relativos de implementar el horario de verano en Australia. En general, el cambio en los relojes en Australia no conduce a un aumento en las colisiones de tránsito».

Un informe reciente reveló que el 29% de las personas informan que conducen con sueño al menos una vez al mes y que alrededor de una quinta parte se han quedado dormidos mientras conducen. Se ha demostrado que la transición al horario de verano conduce a menos horas de sueño y también a un sueño de peor calidad.

Si bien el estudio no encuentra cambios en el número total de colisiones, al usar la hora precisa del accidente hay evidencia de que el patrón de accidentes cambia a lo largo del día, con menos accidentes en la noche bajo el horario de verano, pero más en las primeras horas del día. .

Australia comenzó a usar el horario de verano (DST) durante la primera guerra mundial en 1916 y todavía tiene DST en algunos estados en la actualidad. Sin embargo, cambiar los relojes es controvertido.

La Unión Europea ha puesto en marcha recientemente planes para eliminar el horario de verano y permitirá a los estados miembros pasar al horario de verano permanente o al horario de invierno permanente Proyectos de ley similares se han presentado en Irlanda y EE. .

Ha habido referéndums en los estados australianos para decidir si mantener el horario de verano. En 2008, se formó el partido político de un solo tema: Daylight Saving for South East Queensland, y en 2016 se convirtió en el Daylight Saving Party.

Acceda al último estudio ‘Hágase la luz: horario de verano y accidentes de tráfico’ a través de la revista Consulta Económica.