Aquí hay cinco razones clave por las cuales la economía de Alemania está luchando a medida que los votantes deciden el 23 de febrero que dirigirán su próximo gobierno.
Alemania no ha visto un crecimiento económico significativo en cinco años. Es un cambio impresionante para la economía más grande de Europa, que durante gran parte de este siglo había expandido las exportaciones y dominado el comercio mundial de productos de ingeniería como maquinaria industrial y automóviles de lujo.
Entonces, ¿qué pasó?
Aquí hay cinco razones para la caída económica continua de Alemania:
Choque energético de Rusia
La decisión de Moscú de cortar los suministros de gas natural a Alemania a raíz de la invasión de Ucrania por Rusia de Ucrania dio un golpe severo. Durante años, el modelo de negocio de Alemania se basó en la producción de energía barata de productos industriales para la exportación.
En 2011, la entonces canciller Angela Merkel decidió acelerar el final del uso de energía nuclear en Alemania, mientras dependía del gas de Rusia para cerrar la brecha a medida que el país se alejaba de la generación de carbón y hacia las energía renovable. Rusia se consideró entonces un socio energético confiable; Las advertencias en contrario de Polonia y Estados Unidos fueron despedidas.
Cuando Rusia suspendió el flujo, los precios en Alemania se dispararon para el gas y para la electricidad generada a partir de gas, ambos costos clave para industrias intensivas en energía como acero, fertilizantes, productos químicos y vidrio. Alemania tuvo que recurrir a gas natural licuado, o GNL, súper refrigerado e importado por barco desde Qatar y el GNL de EE. UU. Cuesta más que el gas de la tubería.
La electricidad ahora le cuesta a los usuarios industriales en Alemania un promedio de 20.3 centavos de euros por kilovatio por hora, según un estudio que la firma de investigación Prognos AG preparó para la Asociación de la Industria Bávara. En los Estados Unidos y China, donde se encuentran muchos competidores de empresas alemanas, el costo es el equivalente a 8,4 centavos de euro.
Las fuentes de energía renovables no se han reducido lo suficientemente rápido como para llenar el vacío. El propietario y la resistencia regional a las turbinas ralentizaron el crecimiento de la energía eólica. La infraestructura para transportar hidrógeno como combustible de reemplazo para hornos de acero permanece principalmente en el tablero de dibujo.
China: de cliente a competidor
Durante años, Alemania se benefició de la entrada de China en la economía global, incluso cuando otros países desarrollados perdieron empleos en China. Las empresas alemanas encontraron un nuevo mercado masivo para maquinaria industrial, productos químicos y vehículos. A principios y mediados de la década de 2010, Mercedes-Benz, Volkswagen y BMW obtuvieron ganancias de grasa que se vendieron en lo que se convirtió en el mercado de automóviles más grande del mundo.
En ese momento, las compañías chinas producían artículos como muebles y electrónica de consumo que no compitieron con las fortalezas centrales de Alemania. Luego, los fabricantes en China comenzaron a hacer las mismas cosas que hicieron los alemanes.
Los paneles solares chinos subsidiados por el estado aniquilaron a los fabricantes de Alemania. En 2010, los fabricantes de paneles chinos dependían de equipos alemanes importados; Hoy, la producción mundial de paneles solares se basa en equipos de China. El gobierno en Beijing ha aumentado los esfuerzos para promover y subsidiar la fabricación para la exportación. Los productos resultantes (acero, maquinaria, paneles solares, vehículos eléctricos y baterías EV) ahora compiten con los productos alemanes en los mercados de exportación.
Alemania, la más centrada en las economías de la Unión Europea, tenía más que perder de la política industrial orientada a la exportación de China. En 2020, China no era un exportador neto de vehículos; Para 2024, estaba exportando 5 millones al año. Las exportaciones netas de Alemania cayeron a la mitad durante el mismo período, a 1.2 millones de automóviles. La capacidad de fábrica china se estima en 50 millones de vehículos al año, aproximadamente la mitad de la demanda global.
Escatimar en inversión
Alemania se hizo complaciente durante los buenos tiempos y posponía invertir en proyectos a largo plazo como líneas ferroviarias e Internet de alta velocidad. El gobierno equilibró su presupuesto y, a veces, obtuvo excedentes de los ingresos fiscales de una economía en auge.
En estos días, los viajeros alemanes sacuden la cabeza en los trenes que no funcionan a tiempo y las constantes interrupciones en el servicio, mientras que las reparaciones se realizan en pistas desgastadas. Internet de alta velocidad aún no ha llegado a algunas áreas rurales. Una línea de transmisión para traer electricidad del viento norte de Alemania a las fábricas en el sur ha durado años y no estará listo antes de 2028. Un puente clave en la carretera que conecta la región industrial de Ruhr con el sur de Alemania tuvo que estar cerrado en 2021, 10 Años después de que surgieron dudas sobre su durabilidad. Un reemplazo no estará listo antes de 2027.
Una enmienda constitucional de 2009 esposó al Gobierno al limitar el gasto de déficit. Si aflojar el llamado freno de deuda será un tema espinoso para el gobierno alemán instalado después de las elecciones del país el 23 de febrero.
ANUNCIOFalta de trabajadores calificados
Las empresas alemanas tienen problemas para encontrar trabajadores con las habilidades adecuadas, desde trabajadores de TI altamente capacitados hasta proveedores de guarderías, trabajadores de atención superior y miembros del personal del hotel. En una encuesta de la Cámara de Comercio e Industria alemana de 23,000 empresas, el 43% de las empresas dijeron que no podían ocupar puestos abiertos. La respuesta aumentó al 58% para las empresas con más de 1,000 trabajadores.
Menos estudiantes alemanes están interesados en campos STEM, que significa ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas. Una población que envejece agrava el problema, al igual que una escasez de cuidado infantil asequible que mantiene a muchas mujeres trabajando a tiempo parcial o no. Los obstáculos burocráticos plantean un obstáculo para emplear inmigrantes altas en habilidades, aunque una ley aprobada en 2020 y fortalecida en 2023 tiene como objetivo aliviar el proceso.
Burocracia
Los largos procedimientos de aprobación y demasiado papeleo son un arrastre para la economía, según compañías y economistas de Alemania. Asegurar un permiso de construcción para una turbina eólica puede llevar años. Algunos otros ejemplos, entre docenas criados por grupos empresariales alemanes:
– Las empresas que instalan paneles solares deben registrarse tanto con los reguladores gubernamentales como con sus servicios locales a pesar de que la utilidad podría transmitir la información al nivel del gobierno.
ANUNCIO– Los restaurantes tienen que registrar las temperaturas del refrigerador a mano y mantener copias impresas de los registros durante un mes, incluso si los datos se han almacenado digitalmente.
– Una ley que requiere que las empresas certifiquen que sus proveedores están obedeciendo los estándares ambientales y laborales que fue más allá de los requisitos de la UE, lo que pone una carga más pesada para las empresas alemanas que sus competidores europeos.
