Es mucho más probable que Fernando Alonso regrese al Rally Dakar que a la Indy 500 en el futuro, pero insistió en que su «única prioridad» es conseguir un tercer campeonato mundial de Fórmula 1 con Aston Martin.
Alonso firmó un nuevo contrato a principios de este año que lo mantiene en el equipo de F1 de Aston Martin hasta al menos la temporada 2026, incluido un acuerdo de embajador que lo mantendrá vinculado al fabricante más allá de sus días como piloto de grandes premios.
El español, de 43 años, dice que todavía aspira a ganar un tercer campeonato mundial antes de que se acabe su tiempo en la serie, ya que su equipo ha reforzado sus filas técnicas con la leyenda del diseño de Red Bull, Adrian Newey, el director técnico de Ferrari, Enrico Cardile, y el ex-potencia de Mercedes. jefe de unidad Andy Cowell en los últimos meses.
También se le preguntó sobre la perspectiva de regresar a Indianápolis para completar la triple corona del automovilismo al ganar la Indy 500, las 24 Horas de Le Mans y el Gran Premio de Mónaco de F1, pero le echó agua fría en una cuarta aparición en el evento principal de IndyCar.
«Intenté la Indy 500 tres veces y no lo logré. Es la única que falta [from the triple crown]. Pero por el momento no está en mi plan», dijo Alonso en un evento del patrocinador de Aston, Cognizant.
«Estoy muy, muy concentrado [on] Fórmula 1 ahora. Durante los próximos dos o tres años quiero ganar el tercer título mundial. Esta es mi primera y única prioridad en este momento.
Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, se acomoda en el coche
Foto de: Zak Mauger / Imágenes de deportes de motor
«Después de eso, como tendré 45, 46 años, creo que el compromiso que requerirá ir a la Indy 500, la cantidad de aprendizaje que tendré que rehacer de nuevo… será demasiado. O es lo que pienso ahora, no lo puedo decir al 100%».
En lugar de regresar al óvalo de Indianápolis, el dos veces campeón del mundo dijo que era mucho más probable que tuviera otra oportunidad de ganar el Rally Dakar, lo que en su opinión sería una mayor declaración de su versatilidad como piloto.
Durante su año sabático en la F1, Alonso terminó 13º en el Rally Dakar 2020 con Toyota junto al cinco veces ganador de motos Marc Coma, con una costosa caída en la décima etapa que le costó horas.
«Creo que mi próximo gran desafío será el Dakar», explicó. «Si puedo ganar el Dakar, creo que será enormemente gratificante para mí personalmente porque puedo ganar en Fórmula 1, puedo ganar en carreras de resistencia, ganar en Le Mans y Daytona, y si puedo ganar también en rallyes, Significará mucho para mí como conductor.
#310 Toyota Gazoo Racing: Fernando Alonso, Marc Coma
Foto por: ASO
«No se puede conducir un coche de Fórmula 1 de la misma manera que un coche de Le Mans, que tiene que correr 24 horas para ganar la carrera, o el rally Dakar, donde tienes que atravesar las dunas y la grava alrededor de Arabia Saudita. Así que tuve aprender y empezar desde cero en muchas de esas categorías y rodearme de los mejores pilotos del mundo específicamente en esa serie, aprender de ellos y ser humilde.
«No hay ningún problema en aceptar que no tenía idea de cómo conducir un coche de rally, pero [was] Día a día mejorando y aprendiendo de ellos hasta poder competir en el rally más duro del mundo”.
