Después de reflexionar sobre sus opciones futuras, Alonso firmó un contrato de varios años con Aston Martin, que incluirá conducir en la F1 durante al menos las temporadas 2025 y 2026.
Dependiendo de si Alonso querrá continuar o no, ese acuerdo con la F1 puede ampliarse o convertirse en un rol no piloto con la marca en lo que el español llamó un «proyecto de vida».
Alonso cumplirá 45 años durante la temporada 2026 y, aunque el dos veces campeón del mundo no ve signos de desaceleración en el corto plazo, dice que será honesto si siente que está perdiendo algo de su impulso.
«Es cierto, tendré 45 años o más y seguiré corriendo», dijo. «Si un día siento que no estoy motivado, que no estoy en buena forma o que no soy rápido… creo que tengo una relación muy honesta con Aston.
«Seré el primero en levantar la mano y decir: 'Sabes, tal vez he perdido aquí o allá' y encontraremos soluciones.
«Pero no veo que eso suceda en los próximos años. Como dije en Japón, probablemente una de mis mejores carreras ocurrió hace apenas cinco días, así que me siento bien. No veo ningún problema allí».
«Y Luis [Hamilton] Cumpliré 40 el próximo año en enero, así que al menos no seré el único 40 plus del que hablarás. [about]!»
Alonso, quien dijo que retirarse de las carreras nunca fue una opción, explicó que aprovechó el agitado comienzo de la temporada para preguntarse si quería o no continuar con su compromiso total con el implacable calendario de la F1 con 24 carreras y actividades fuera de la pista.
Después del Gran Premio de Australia, tomó la decisión de buscar una extensión con Aston Martin porque sentía que su amor por la F1 superaba su desconfianza por el exigente estilo de vida de la serie.
«Obviamente, la Fórmula 1 requiere todo tu tiempo o tu energía, tienes que renunciar básicamente a todo en la vida para seguir compitiendo», explicó.
«Necesitaba algunas carreras o algunas semanas para pensar realmente si estaba listo para comprometerme por más años.
«Para ser honesto, no fue un factor de carrera, fue más bien viajar. Mirando este calendario, tenía un poco de miedo de que esto fuera pesado para mí».
«Están todos los compromisos de pretemporada con todas las sesiones de fotos, videos, lanzamiento del auto. Todo este tipo de cosas son bastante exigentes para los pilotos, y para mí particularmente en esta parte de mi carrera».
«Entonces dije, déjenme pasar por ese período difícil de principios de año y ese período difícil de viajes, zonas horarias, grandes aviones y ese tipo de cosas.
Concluyó: «Sentí que amo demasiado conducir, que no puedo parar en este momento. Y creo que los sacrificios que hay que hacer son menores que el placer de conducir y la pasión que tengo por conducir».
«Respiro Fórmula 1, vivo la Fórmula 1, entreno para estar en forma para conducir coches de Fórmula 1, como para estar en forma para conducir coches de Fórmula 1.
«Y no llegó el momento en que sentí que necesitaba cambiar mi estilo de vida. Mi estilo de vida es genial.
«Amo lo que hago, así que no seré feliz sentado en casa y viendo carreras de Fórmula 1 porque en este momento todavía siento que debería estar allí».
