James Allison ha vuelto al puesto de director técnico en el equipo Mercedes de Fórmula Uno después de cambiar de trabajo con Mike Elliott.
El jefe del equipo, Toto Wolff, confirmó la noticia en una entrevista con automovilismodiciendo que la decisión provino de Elliott, quien asumió el cargo de director técnico cuando Allison se convirtió en directora técnica (CTO) en 2021.
«Esto fue impulsado en gran medida por Mike Elliott como dueño del proceso», dijo Wolff a Autosport. “Entonces, hemos invertido los roles.
«Mike ha ascendido a CTO, ya que tiene una mente científica brillante y activa. Y James Allison ha vuelto a su puesto de director técnico, reportando a Mike».
La noticia sigue a un comienzo decepcionante de la temporada 2023 para Mercedes en la que los ex campeones han perdido más terreno frente a Red Bull.
Después de la primera sesión de calificación de la temporada en Bahrein el mes pasado, en la que George Russell y Lewis Hamilton estaban a 0,6 segundos del ritmo, Wolff admitió que su equipo había seguido el concepto de automóvil equivocado según las regulaciones actuales de F1 y que tendría que cambiar de rumbo en los próximos años. año.
Un período de reflexión siguió a la primera ronda de la temporada y, a pesar de algunas mejoras en Arabia Saudita y Australia, Elliott reconoció la necesidad de un cambio en el liderazgo técnico.
«La evaluación de Mike, y la introspección es realmente admirable, es que con James tenemos un gladiador en el campo y las tropas van a pasar por el fuego por él y con él», agregó Wolff.
«Mike llegó a la conclusión de que la forma en que aborda las cosas, su conjunto de habilidades, se utiliza mejor para desarrollar la organización en el futuro: desde las capacidades técnicas hasta las capacidades humanas y armar la estructura que puede tener éxito durante muchos años».
Allison, quien se unió a Mercedes desde Ferrari en 2017, asumió el cargo de CTO en 2021 luego de un largo período de dominio en el equipo. Como parte de ese movimiento, cambió a una semana de tres días, alejándose del trabajo en el automóvil y enfocándose en proyectos a más largo plazo, así como en la participación de Mercedes en la Copa América con el accionista del equipo Ineos. Elliott, que había ocupado el cargo de jefe de aerodinámica, reemplazó a Allison como director técnico antes del importante cambio de regulación de la F1 en 2022.
Se realizarán más cambios en el equipo técnico de Mercedes y el diseñador jefe John Owen podrá centrarse más en la parte creativa de su función y menos en los elementos financieros que conlleva el diseño de un automóvil con el nuevo límite de costos de la F1. Algunas de las responsabilidades de Owen se dividirán con su adjunto Giacomo Tortora, quien asumirá el cargo de director de ingeniería en Mercedes.
