La FIA actualizó su Código Deportivo Internacional en diciembre para prohibir a los pilotos de sus campeonatos hacer declaraciones “políticas, religiosas o personales” sin permiso previo.
En los últimos años, varios pilotos, incluidos Lewis Hamilton y Sebastian Vettel, han utilizado sus plataformas en los fines de semana de carrera para hablar sobre temas sociales importantes, que van desde Black Lives Matter hasta el ambientalismo.
La F1 también lanzó su propia campaña, We Race As One, en 2020 que contó con el apoyo de los pilotos.
Aunque se sugirió que esto simplemente formalizaba un proceso que ya está en marcha, la medida de la FIA fue recibida con críticas, ya que se hicieron comparaciones con medidas drásticas similares de la FIFA antes de la Copa del Mundo en Qatar.
La FIA actualizó su Código Deportivo Internacional en diciembre para prohibir a los pilotos de sus campeonatos hacer declaraciones «políticas, religiosas o personales» sin permiso previo.
En los últimos años, varios pilotos, incluidos Lewis Hamilton y Sebastian Vettel, han utilizado sus plataformas en los fines de semana de carrera para hablar sobre temas sociales importantes, que van desde Black Lives Matter hasta el ambientalismo.
La F1 también lanzó su propia campaña, We Race As One, en 2020 que contó con el apoyo de los pilotos.
Aunque se sugirió que esto simplemente formalizaba un proceso que ya está en marcha, la medida de la FIA fue recibida con críticas, ya que se hicieron comparaciones con medidas drásticas similares de la FIFA antes de la Copa del Mundo en Qatar.
Albon dijo que tenía que haber «claridad en la situación» después de encontrar la orientación inicial «algo confusa».
«Estábamos muy a favor de We Race As One y todo este tipo de situaciones, y parece que la FIA está tratando de alejarse de eso», dijo Albon cuando Motorsport.com le preguntó sobre la represión en el lanzamiento de Williams 2023. Coche de F1 el lunes.
«Así que tenemos que ver. Está claro que debemos estar abiertos en el diálogo sobre lo que están tratando de hacer. Por supuesto, debemos poder hablar libremente hasta cierto punto».
«Estoy seguro de que obtendremos claridad más adelante sobre lo que realmente están tratando de decir».
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, y Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1, en parrilla
Foto por: Mark Sutton / Imágenes de automovilismo
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, defendió la medida el mes pasado al decir que los campeonatos del organismo rector no deberían ser una «plataforma para agendas personales privadas», y negó que la FIA estuviera «cerrando a ningún piloto».
Pero Albon sintió que los pilotos de F1 tenían «mucha gente que venía a nosotros y nos veía como portavoces de problemas en todo el mundo» dado su alcance a través de los fanáticos y los medios.
«Siento que es una responsabilidad de los conductores concienciar a la gente sobre este tipo de situaciones», dijo Albon.
«Es una bestia. Es difícil, como pilotos, ver lo que están tratando de decir. Pero veamos».
Aunque Albon dijo que no había «hablado demasiado con la parrilla sobre la situación», sintió que estaban «todos preocupados».
«Sé, tú también lo sabes, que entre la Fórmula 1 y la FIA, está tratando de unir todo en la misma forma de comunicación», dijo.
«Por el momento, hay un poco de confusión. Eso es todo lo que voy a decir al respecto».
Albon dijo que tenía que haber «claridad en la situación» después de encontrar la orientación inicial «algo confusa».
«Estábamos muy a favor de We Race As One y todo este tipo de situaciones, y parece que la FIA está tratando de alejarse de eso», dijo Albon cuando Motorsport.com le preguntó sobre la represión en el lanzamiento de Williams 2023. Coche de F1 el lunes.
“Así que tenemos que ver. Está claro que debemos estar abiertos en el diálogo sobre lo que están tratando de hacer. Por supuesto, necesitamos poder hablar libremente hasta cierto punto.
“Estoy seguro de que obtendremos claridad más adelante sobre lo que realmente están tratando de decir”.
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, y Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1, en parrilla
Foto por: Mark Sutton / Imágenes de automovilismo
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, defendió la medida el mes pasado al decir que los campeonatos del organismo rector no deberían ser una «plataforma para agendas personales privadas», y negó que la FIA estuviera «cerrando a ningún piloto».
Pero Albon sintió que los pilotos de F1 tenían «mucha gente que venía a nosotros y nos veía como portavoces de problemas en todo el mundo» dado su alcance a través de los fanáticos y los medios.
“Siento que es una responsabilidad de los conductores concienciar a la gente sobre este tipo de situaciones”, dijo Albon.
“Es una bestia. Es difícil, como conductores, ver lo que están tratando de decir. Pero veamos.
Aunque Albon dijo que no había «hablado demasiado con la parrilla sobre la situación», sintió que estaban «todos preocupados».
«Sé, tú también lo sabes, que entre la Fórmula 1 y la FIA, está tratando de unir todo en la misma forma de comunicación», dijo.
“Por el momento, hay un poco de confusión. Eso es todo lo que voy a decir al respecto».
