ABB Fórmula E – Mitch Evans vuelve a ganar en Italia para acercarse al liderato del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB

En un día dramático en la capital italiana, Mitch Evans mantuvo su excelente récord en el E-Prix de Roma hoy (15 de julio), registrando su cuarta victoria en el Circuito Cittadino dell’EUR como consecuencia de un accidente del compañero de equipo de Jaguar TCS Racing, Sam Bird. una parada a mitad de carrera.

En condiciones sofocantes, Evans partió desde la pole position, pero concedió la ventaja a Bird en la curva uno en un esfuerzo por conservar energía en la estela del auto hermano. En la vuelta cinco, la pareja intercambió lugares nuevamente, con Evans activando su primer modo de ataque dos vueltas más tarde y cayendo detrás del nuevo líder Sacha Fenestraz (Nissan Formula E Team).

En la vuelta nueve, sin embargo, las banderas rojas ondearon después de que Bird perdiera el control en la parte más rápida del circuito, golpeando las barreras y girando a través de la pista, donde posteriormente fue golpeado por otros autos. Todos los conductores afortunadamente escaparon de lesiones.

Con escombros en la pista, hubo una larga interrupción de la acción, y junto a Bird, Sébastien Buemi (Envision Racing), António Félix da Costa (TAG Heuer Porsche), Edoardo Mortara (Maserati MSG Racing), Lucas Di Grassi (Mahindra Racing ) y Robin Frijns (ABT CUPRA Formula E Team) tampoco irían más allá.

Eso dejó 14 autos restantes en el reinicio, y acercándose a la mitad de la distancia, Fenestraz lideró a los protagonistas del campeonato Evans, Jake Dennis (Avalanche Andretti) y Nick Cassidy (Envision Racing), pero el francés estaba comenzando a tener problemas con la energía.

Dennis, el líder en puntos al comenzar el fin de semana, fue el primero en hacer un movimiento, despachando a Evans y Fenestraz en rápida sucesión para ganar dos lugares en una sola vuelta. Cuando el británico escapó rápidamente al frente del campo, Evans sabía que él también necesitaba saltar y lo hizo para relevar a Fenestraz del segundo lugar la próxima vez, antes de que Cassidy desplazara al francés una vuelta más tarde.

Con Evans alcanzando a Dennis y Cassidy a ambos, la batalla estaba en marcha y el piloto de Jaguar recuperó el primer puesto cuando Dennis implementó el modo de ataque en la vuelta 18. Evans respondió en la vuelta 20 pero se perdió uno de los bucles de activación, lo que significa que tuvo que Inténtalo de nuevo en la vuelta 21 y devuélvele la iniciativa a Dennis, aunque no por mucho tiempo.

En esta etapa, era evidente que la carga del líder a mitad de carrera había afectado su consumo de energía, y Dennis no pudo evitar que sus dos rivales por el título lo adelantaran. El resultado marcó el tercer triunfo consecutivo de Evans en la ‘Ciudad Eterna’ y lo convirtió en el primer piloto en ganar el E-Prix de Roma desde la pole position, así como en el primer piloto en la temporada 9 en obtener la puntuación máxima para la pole, victoria. y vuelta rápida. El piloto de 29 años está ahora a solo 20 puntos de la cima de la clasificación con tres carreras por delante.

Cassidy siguió a su compatriota al otro lado de la línea, 1,6 segundos por detrás para cimentar su séptimo podio de la campaña 2022/23 y el tercer bloqueo entre los dos primeros de Nueva Zelanda. Maximilian Günther reclamó el último escalón de la tribuna a pesar de un error tardío, y el alemán realizó una actuación enérgica en la tierra natal de Maserati MSG Racing.

Dennis finalmente terminó cuarto, aunque a más de 21 segundos de Evans en la bandera a cuadros. El británico necesitaba sacar los codos en las etapas finales cuando Jean-Éric Vergne de DS Penske y el as del ABT CUPRA Formula E Team Nico Müller se engancharon a su cola, pero una tenaz defensa le permitió mantener a raya al dúo que luchaba. Para Müller, la sexta posición representó su mejor resultado de la temporada.

Después de que el daño de la primera vuelta obligara a un viaje a boxes para un nuevo alerón delantero, la estrella de TAG Heuer Porsche, Pascal Wehrlein, volvió a subir al noveno lugar, pero ahora ha caído al cuarto lugar en la búsqueda del título, 31 puntos por detrás del nuevo pionero del campeonato, Cassidy.

Norman Nato terminó séptimo para Nissan, con Sérgio Sette Câmara (NIO 333 Racing) en octavo lugar anotando por primera vez desde Hyderabad hace cinco meses y el frustrado Fenestraz cayendo al décimo en el cálculo final.

La segunda etapa del doble título del E-Prix de Roma, la ronda 14 de la campaña, comienza mañana a las 15:03 CET (domingo 16 de julio).

Mitch Evans, No. 9, Jaguar TCS Racing, dijo:

“Fueron casi dos carreras las que tuvimos hoy. En primer lugar, fue bueno ver que todos estaban bien después de esa derivación, era bastante grande y, obviamente, Sam tuvo un momento bastante aterrador, así que es bueno ver que todos están bien. Después de eso, tenía un poco menos de energía en comparación con Nick y Jake, así que tuve que intentar igualar eso, los objetivos de energía cayeron mucho después del coche de seguridad, por lo que se convirtió en una carrera mucho más energética de lo que esperábamos. Pero lo manejé bien, y el equipo me ayudó a guiarme como siempre, y luego me dejó el resto. Un pequeño susto le faltaba el Modo Ataque. ¡Me lo perdí en el último bucle, iba muy lento y aún así me lo perdí! Necesito practicar eso mañana. Pero un gran resultado hoy, puntos máximos, que era lo que necesitaba. Solo una pequeña abolladura en la ventaja de Nick, pero es mejor que nada. Esperábamos romper esa maldición [becoming first driver to win from pole in Rome]. Cuatro victorias aquí es increíble, no estoy seguro de qué tiene este lugar, pero me encanta la pista. Obviamente tenemos otro día mañana, creo que la gente dará otro gran paso, Nick también fue rápido en la carrera. Está ahí para tomarlo mañana, pero debemos dar los pasos correctos y, con suerte, tenemos un buen equilibrio como el que tuvimos hoy”.

Nick Cassidy, No. 37, Envision Racing, dijo:

“No esperaba eso, pero en realidad me sentí bastante rápido hoy. No diría que estaba enojado por la clasificación, sino más bien desconsolado, pensé que teníamos una buena oportunidad allí, pero así eran las cosas, así son las carreras, y comenzamos noveno y tuvimos una buena carrera. Felicitaciones a Mitch y Jaguar, estuvieron realmente buenos hoy. Extrañamente, me sentí más cerca de ellos en la calificación que en la carrera, en la carrera al final tuvimos una pequeña oportunidad de ver dónde eran fuertes los demás, y sentí que él era un poco más fuerte que yo. Lo miraremos y volveremos mañana. Pero somos un buen par”.

Maximilian Günther, No. 7, Maserati MSG Racing, dijo:

“Es una sensación increíble poner a Maserati en el podio en nuestra primera carrera en casa en la Fórmula E. Increíble, muchas emociones y felicidad. Ha sido un fin de semana difícil hasta ahora, tuvimos algunos problemas que esperamos poder resolver mañana, así que solo tenemos que vivir con ellos hoy. Hicimos una buena calificación y la carrera se ejecutó muy bien. Estoy muy feliz por este podio. Sabía que aquí era más difícil adelantar, así que la gestión de la energía iba a ser crucial, eso estaba claro. Para ser justos, los cinco primeros, los seis primeros era nuestro objetivo, queríamos sumar buenos puntos. Pero para subir al podio, estoy feliz de hacerlo, pero no se esperaba hoy”.