El presidente ruso, Vladimir Putin, asiste a una reunión del Consejo Económico Supremo de Eurasia en la que participan los jefes de estado de la Unión Económica Euroasiática (EAEU) a través de un enlace de video en Moscú, Rusia, el 27 de mayo de 2022.
Sputnik | Reuters
El Departamento del Tesoro dijo el jueves que amplió sus sanciones rusas para reprimir aún más el acceso de Moscú a los yates, mientras Estados Unidos sigue castigando al presidente Vladimir Putin por su decisión de invadir Ucrania.
La Oficina de Control de Activos Extranjeros anunció que sus últimas acciones apuntan a una agencia de corretaje de yates alineada con el Kremlin, varios funcionarios prominentes del gobierno ruso y el socio cercano y administrador de dinero de Putin, Sergei Roldugin.
Específicamente, el Tesoro bloqueó el uso de dos barcos: el Graceful con bandera rusa y el Olympia con bandera de las Islas Caimán, diciendo que Putin los ha usado para viajar en el pasado.
“Mientras que el líder de Rusia, Putin ha realizado numerosos viajes en estos yates”, dijo el Departamento del Tesoro en un comunicado de prensa, “incluido un viaje en 2021 en el Mar Negro donde se le unió Alyaksandr Lukashenka, el gobernante corrupto designado por la OFAC de Bielorrusia, que ha apoyado la guerra de Rusia contra Ucrania».
Estados Unidos y sus aliados impusieron una serie de sanciones sin precedentes a la economía de Rusia desde que Moscú atacó a Ucrania el 24 de febrero.
Los funcionarios estadounidenses también dijeron que las sanciones financieras se extenderán a las empresas y personas que poseían o administraban los dos barcos, incluidos SCF Management Services, Ironstone Marine Investments, JSC Argument y O’Neill Assets Corporation, registrados en Cyrus.
La OFAC dijo que apuntará a otros dos barcos, Shellest y Nega. Shellest, dijeron los funcionarios, viaja ocasionalmente a la costa donde se encuentra el infame palacio del Mar Negro de Putin, mientras que Nega transporta a Putin para viajar al norte de Rusia.
Los funcionarios estadounidenses han dicho durante meses que los negocios de gestión de yates y yates rusos son clave para el complejo industrial del país y su red de empresas ficticias que ayuda a la élite de Moscú a canalizar miles de millones de dólares en activos de lujo como superyates y villas.
Muchos de los ciudadanos más ricos de Rusia, con negocios vinculados al Kremlin, invierten cientos de millones de ganancias en yates: accesorios de baño de oro y mármol, cubiertas hechas de madera rara y del tamaño para acomodar helicópteros, automóviles y varias piscinas.
Los funcionarios financieros y encargados de hacer cumplir la ley de EE. UU. están tratando de presionar a Putin incautando estos barcos cuando llegan a fondear en puertos aliados.
Un informe de The New York Times publicado el miércoles indicó que Imperial Yachts, una empresa de gestión de barcos, atiende a oligarcas cuya riqueza sube y baja en función de las decisiones tomadas por Putin.
Un día después, la OFAC dijo que la empresa con sede en Mónaco y su director ejecutivo ruso, Evgeniy Kochman, ahora están sujetos a sanciones estadounidenses.
