BERLÍN (AP) — El Ministerio de Transporte de Alemania criticó una maniobra en la que un millonario checo conducía su auto deportivo de alta potencia por una vía pública a velocidades de hasta 414 kilómetros por hora (257 mph).
Un video publicado en línea este mes muestra a Radim Passer empujando su Bugatti Chiron a velocidades extremas en un tramo de la autopista A2 de Alemania entre Berlín y Hannover.
Debajo del video, Passer escribió que el truco fue filmado el año pasado en una sección recta de 10 kilómetros (6 millas) con tres carriles y “visibilidad en todo el tramo”.
“La seguridad era una prioridad, por lo que las circunstancias tenían que ser seguras para partir”, dijo.
Pero se puede ver el automóvil pasando varios otros vehículos en la carretera y la luz en el video sugiere que estaba en el crepúsculo.
Si bien gran parte de la red de Autobahn de Alemania no tiene límite de velocidad, el Ministerio de Transporte dijo en un comunicado el miércoles que «rechaza cualquier comportamiento en el tráfico vial que conduzca o pueda poner en peligro a los usuarios de la carretera».
“Todos los usuarios de la carretera deben cumplir con las reglas de las normas de tránsito”, agregó, citando la primera cláusula de la ley de tránsito de Alemania, que establece que “cualquiera que participe en el tránsito debe comportarse de tal manera que ninguna otra persona resulte perjudicada, en peligro u obstruido o incomodado más de lo que es inevitable bajo las circunstancias”.
El ministerio señaló que la ley también requiere que los conductores “solo conduzcan tan rápido que el vehículo esté constantemente bajo control”.
Passer, quien según Forbes es la persona número 33 más rica de la República Checa con una riqueza de 6.600 millones de coronas checas (308 millones de dólares), sugirió debajo del video que depositó su fe en algo más que sus habilidades de conducción durante el truco.
“¡Damos gracias a Dios por la seguridad y las buenas circunstancias, ya que pudimos alcanzar la velocidad de 414 km/h!” el escribio.
El Partido Verde, ahora socio menor en el gobierno de coalición de Alemania, pidió un límite de velocidad de 130 kph (80 mph) en la red de Autobahn en la campaña electoral del año pasado, como parte de los esfuerzos para reducir las emisiones de dióxido de carbono del país. Pero esa idea fue descartada durante las conversaciones para formar el nuevo gobierno.
