El director ejecutivo de Volkswagen cree que el mayor fabricante de automóviles de Europa puede superar a Tesla para convertirse en el mayor vendedor mundial de vehículos eléctricos para 2025.
En declaraciones a «Squawk Box Europe» de CNBC en el Foro Económico Mundial en Davos, Suiza, el martes, Herbert Diess dijo que aliviar los problemas de la cadena de suministro probablemente ayudaría a crear cierto impulso para el gigante automotriz alemán en los próximos meses.
«Los mercados siempre se tratan del futuro», dijo Diess cuando se le preguntó por qué los inversionistas valoraban a Tesla con tanta prima frente a otros fabricantes de automóviles tradicionales, como Volkswagen.
«Tesla actualmente está a la cabeza en lo que respecta a los vehículos eléctricos, probablemente también sea la compañía de automóviles más digital y tiene algunas ventajas», continuó. «Todavía tenemos el objetivo de mantenernos al día y probablemente adelantarnos para 2025 en lo que respecta a las ventas».
Diess dijo que Tesla ha podido demostrar buenos resultados y altos rendimientos con un modelo comercial creíble. Sin embargo, reafirmó su creencia de que Volkswagen pronto podría cerrar la brecha en lo que respecta a las ventas de vehículos eléctricos.
«Creo que para Tesla, también, aumentar ahora probablemente será un poco más desafiante. Están abriendo nuevas plantas y estamos tratando de mantener el ritmo. Creemos que en la segunda mitad del año, vamos a crear algunos impulso», dijo Diess.
Las acciones de Volkswagen que cotizan en Frankfurt cotizaron alrededor de un 0,9% más bajas el martes por la mañana, más o menos en línea con las pérdidas en el sector automotriz en el Stoxx 600 paneuropeo.
Crisis de la cadena de suministro para aliviar
Más de dos años después de la pandemia de coronavirus, la industria automotriz continúa lidiando con el desafío de obtener piezas cruciales y fabricar suficientes vehículos para satisfacer la demanda.
Se espera que la escasez de suministros críticos, particularmente en lo que respecta a la producción de baterías, sea una limitación constante para el crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos en los próximos años.
No obstante, Diess dijo que hay algunas señales positivas en el horizonte. Espera ver cierto alivio en el mercado de suministro de semiconductores a partir de mediados de año.
«Diría que veríamos un alivio de esta situación hacia mediados de año y la segunda mitad, deberíamos estar en mejor forma, si la situación no empeora, lo cual no creo», dijo Diess.
Cuando se le preguntó si esto significa que espera que la crisis de los semiconductores termine en la segunda mitad del año, Diess respondió: «No diría que termine, pero vemos una situación muy mejorada. Creo que las cadenas de suministro se están poniendo en orden nuevamente».
