El líder del campeonato de Fórmula 1, Charles, se recuperó de un trompo en su primera carrera de la Q3 en el Circuit de Barcelona-Catalunya para registrar una vuelta rápida final vertiginosa de 1:18.750 y reclamar la pole position para el Gran Premio de España de Fórmula 1 de la FIA 2022 por delante de Max Verstappen, quien sufrió una pérdida de potencia al comienzo de su última vuelta. Carlos Sainz comenzará su gran premio de casa desde el tercer lugar en la parrilla junto a George Russell de Mercedes.
En la Q1, Zhou Guanyu de Alfa Romeo se puso en marcha con un tiempo de 1:21.065. Después de perderse la práctica final debido a un incendio causado por una falla en el escudo térmico, Pierre Gasly de AlphaTauri ocupó el segundo lugar con una vuelta de 1:22.022, pero luego Sergio Pérez de Red Bull logró el primer tiempo verdaderamente representativo con una vuelta de 1: 20.447.
Cuando Pérez cruzó la meta, Verstappen recibió un útil remolque de su compañero de equipo cuando comenzó su primera vuelta rápida. Pero aunque marcó tiempos impresionantes en los dos primeros sectores, se salió un poco en la curva 10 y luego se encontró con el tráfico en el último tercio. A pesar de las dificultades tomó P1 con una vuelta de 1:20.091.
Sainz luego pasó a la cima del orden con una vuelta de 1: 19.892, pero pronto Leclerc lo degradó. Russell y su compañero de equipo en Mercedes, Lewis Hamilton, se colocaron en cuarto y quinto lugar respectivamente por delante de Valtteri Bottas de Alfa Romeo cuando Pérez cayó a P7.
El segundo intento de Pérez luego se arruinó por un error en la curva 7 que lo hizo caer en la trampa de grava, aunque logró regresar al garaje de Red Bull.
Y cuando se publicaron los tiempos de las últimas vueltas, el mexicano solo descendió un lugar más, con Kevin Magnussen de Haas saltando al quinto lugar. Eliminados después del primer segmento fueron 16el-colocó a Sebastian Vettel en el Aston Martin muy mejorado, Fernando Alonso de Alpine, el segundo Aston de Lance Stroll y los autos Williams de Alex Albon y Nicholas Latifi.
Al comienzo de la Q2 fueron los pilotos de Mercedes, con neumáticos blandos nuevos, los que marcaron el ritmo, con Russell marcando un P1 de 1:19.470, tres décimas por delante de Hamilton y Pérez, que también salieron con neumáticos nuevos. Leclerc terminó cuarto con neumáticos usados y Verstappen, también con Pirellis usados, quedó sexto detrás de Bottas.
Los pilotos de Mercedes y Leclerc permanecieron en el pit lane para las carreras finales y eso permitió a Verstappen reclamar el primer puesto con una vuelta de 1:19.219. Sainz ocupó el segundo lugar, mientras que Russell y Hamilton terminaron tercero y cuarto por delante del impresionante Magnussen, que nuevamente logró el quinto lugar.
Hubo decepción para Lando Norris de McLaren. El británico saltó al top 10 con esta última vuelta, pero casi de inmediato fue eliminado por una infracción de los límites de la pista en la curva 12. Norris cayó al 11.el y eso impulsó a Mick Schumacher a la Q3 por segunda vez esta temporada. Detrás de Norris quedaron eliminados Esteban Ocon de Alpine, los autos AlphaTauri de Yuki Tsunoda y Pierre Gasly y, en 15el lugar, Zhou Guanyu.
En las primeras vueltas de la Q3 fue Verstappen quien marcó el ritmo, con el holandés marcando un duro punto de referencia de 1:19.073 para situarse a 0,350 segundos de Sainz. Sin embargo, Leclerc no logró marcar un tiempo en las primeras carreras. El piloto monegasco hizo un trompo en la curva 14 y se dirigió directamente al pit lane para prepararse para su crucial segunda carrera. Pérez ocupó el tercer lugar en las carreras iniciales por delante de Russell y Hamilton con Bottas sexto por delante de Ricciardo, Magnussen y Schumacher.
En las carreras finales, Leclerc fue el primero en salir, buscando una carrera clara y el piloto de Ferrari aprovechó al máximo la oportunidad, cruzando la línea por delante del pelotón en 1:18.750. Si Verstappen podría haber superado ese tiempo sigue siendo cuestionable. Tan pronto como el holandés comenzó su vuelo final, redujo la velocidad en medio de la curva 3 e informó de una pérdida de potencia. Le dijeron que boxeara, pero aún en la P2 se dirigió a la parrilla junto al poleman Leclerc, la posición que ocupará para la carrera de mañana.
El tercer puesto de la Q3 fue para Sainz, que terminó dos décimas por delante de Russell. Pérez comenzará desde el frente de la fila tres, por delante de Hamilton, mientras que Bottas se clasificó sexto por delante de Magnussen, Ricciardo y Schumacher.
Gran Premio de España de Fórmula 1 de la FIA 2022 – Clasificación
1 Charles Leclerc Ferrari 1:18.750 –
2Max Verstappen Red Bull 1:19.073 0.323
3 Carlos Sainz Ferrari 1:19.166 0.416
4 George Russel Mercedes 1:19.393 0.643
5 Sergio Pérez Red Bull 1:19.420 0.670
6 Lewis Hamilton Mercedes 1:19.512 0.762
7 Valtteri Bottas Alfa Romeo/Ferrari 1:19.608 0.858
8Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1:19.682 0.932
9 Daniel Ricciardo McLaren/Mercedes 1:20.297 1.547
10 Mick Schumacher Haas/Ferrari 1:20.368 1.618
11 Lando Norris McLaren/Mercedes 1:20.471 1.721
12 Esteban Ocon Alpine/Renault 1:20.638 1.888
13 Yuki Tsunoda AlfaTauri/Red Bull 1:20.639 1.889
14 Pierre Gasly AlphaTauri/Red Bull 1:20.861 2.111
15 Zhou Guanyu Alfa Romeo/Ferrari 1:21.094 2.344
16 Sebastián Vettel Aston Martin/Mercedes 1:20.954 2.204
17 Fernando Alonso Alpino/Renault 1:21.043 2.293
18 Paseo Lance Aston Martin/Mercedes 1:21.418 2.668
19 Alexander Albon Williams/Mercedes 1:21.645 2.895
20 Nicolás Latifi Williams/Mercedes 1:21.915 3.165
