CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLY DE LA FIA
Presente:
Thierry Neuville (BEL), Equipo Mundial de Rally Hyundai Shell Mobis
Sébastien Ogier (FRA), Equipo Mundial de Rally Toyota Gazoo Racing
Sébastien Loeb (FRA), M-Sport Ford World Rally Team
P:
Thierry, eres segundo en el campeonato y has tenido dos podios consecutivos. Ahora te enfrentas al primer rally de tierra del año. En primer lugar, ¿cómo fue la prueba? ¿Y qué se puede lograr aquí desde el segundo lugar en el camino?
TENNESSE:
Es difícil de decir. Vimos que las condiciones en los reconocimientos eran bastante duras. Queríamos que fuera un poco más como el año pasado, pero desafortunadamente no lo es. Mañana va a ser un desafío difícil. Lo sabíamos antes de venir aquí. Nunca es bueno ser el primero o el segundo en el camino. Mi objetivo principal tiene que ser Kalle, que lidera el campeonato con 29 puntos. Mi objetivo principal será estar delante de él este fin de semana.
P:
Has ganado este evento antes en 2018. Siendo segundo en el camino y con el regreso de Sebs y Dani Sordo. ¿Qué tan difícil será lograr un podio este fin de semana?
TENNESSE:
Para ser honesto, creo que terminar en el podio será difícil. De alguna manera siempre seguimos creyendo. El rallye es largo y tenemos que marcar nuestros objetivos e intentar dar el máximo desde el principio. Un podio sería un buen resultado para ser honesto, especialmente para estar por delante de Kalle y Craig. Creo que va a ser duro y difícil estar entre los cinco primeros. Da gusto verlos (Sebs). Es bueno para el deporte. Siempre debe ser así. Es más divertido. Sin duda, es bueno tenerlos de vuelta. De cara al futuro, pueden ser una ayuda para mí para el campeonato y llevarme algunos puntos importantes, especialmente Sébastien Ogier, que tiene una mejor posición de salida. Luchará con Dani y Elfyn por una posición de liderazgo aquí este fin de semana. Vamos a dar lo mejor de nosotros y veremos dónde terminamos al final del fin de semana. Lo principal para mí es que es una de las primeras carreras de la temporada que va a ser bastante exigente. Quiero salir con algunos puntos. Estoy deseando que llegue.
P:
No hay servicio de punto medio mañana y solo una zona de ajuste de neumáticos a la mitad del día.
TENNESSE:
Es extraño porque después de todas las pruebas que hemos hecho este año, cada vez que venimos a un evento tenemos algunos problemas. El equipo está trabajando duro y sabemos que aún no está todo unido.
P:
Bienvenido de nuevo, Seb. Es una temporada parcial este año y tienes una buena posición de salida para este rallye. ¿Cuáles son tus pensamientos antes del fin de semana?
ASI QUE:
Sin duda, es un gran alivio tener un evento tan difícil y tener una buena posición de salida. Ha sido un largo tiempo. Esa es la manera. Como mencionó Thierry, hay que mirar a su alrededor y ver qué es posible empezar más atrás, donde podemos ser un poco más rápidos. Es temprano con estos autos sobre grava. Es el primer rallye y hay muchos interrogantes sobre la fiabilidad y la velocidad y creo que es difícil hacer pronósticos para el fin de semana. Es cierto sobre el papel que tipos como yo, Elfyn y Dani tenemos más posibilidades en estas condiciones. Entonces, veamos qué podemos hacer mañana. Se esperan altas temperaturas para el fin de semana. Pueden pasar muchas cosas, pero es bueno estar de vuelta.
P:
Obviamente te enfrentaste al Rally de Montecarlo. Pero te perdiste dos mítines. ¿Te perdiste el WRC o te agradó tener un poco de tiempo libre?
ASI QUE:
Definitivamente no cuando todavía estaba en este grupo de pronóstico del tiempo para el rally y el equipo y recibía muchas fotos de Croacia… Pensé que estaba tan feliz de estar aquí (en casa). Al mismo tiempo, cuando volví a subirme al coche en la prueba estaba encantado. Estoy contento con el compromiso que tengo en este momento. Todavía algunas carreras y más tiempo para mí. Pero han pasado algunos meses desde que he estado en el coche. Son solo dos carreras, como dices, pero ves que las cosas están evolucionando rápidamente. Pero, con suerte, la posición en la ruta me ayudará a encontrar un ritmo al principio de la carrera.
P:
Primera prueba de tierra de la temporada. ¿Cómo se siente el Toyota Yaris en el shakedown? ¿También estuviste contento con la prueba del evento del mineral?
ASI QUE:
Luché un poco en el shakedown. Este no siempre es súper importante de todos modos. Al mismo tiempo, también necesito trabajar en mí mismo. Fui el primero en la carretera el año pasado y luché todo el fin de semana. Necesito ser mejor como piloto este fin de semana. Sobre el papel, es una buena posición con Elfyn detrás de mí. Me dará una buena idea de lo que estoy haciendo y si es bueno o no. Si voy a luchar por la victoria, necesito ser rápido de inmediato.
P:
¿Puede decirnos qué otros eventos puede estar haciendo?
ASI QUE:
Kenia, no está confirmado, pero hay una gran posibilidad. Cerdeña, ya no.
P:
Seb (Loeb), te vimos ganar en Montecarlo. Te has perdido dos eventos pero aún te encuentras en la cuarta posición general. ¿Esperabas un mejor orden de salida para el primer evento de tierra del año?
SL:
Por supuesto, esperaba una posición mejor. Es lo que es, cuarto en la ruta no es la mejor posición. Todo el asunto no es fácil para mí. Hacía mucho tiempo que no hacía un rally y un test de un día. Estaba luchando por la mañana para tener la sensación. Va a ser un fin de semana duro. De acuerdo, es bueno estar de vuelta en el WRC y siempre es agradable conducir sobre grava y nos divertiremos en el auto y aún tendremos una sonrisa al final de las etapas. Haré todo lo posible para ser lo más rápido posible.
P:
Todos estan aqui. Va a haber una enorme fuerza competitiva por ahí. ¿Es bueno ser parte de eso?
SL:
Si por su puesto. Portugal es un rally que siempre disfruto. La mayor parte del tiempo lo hice en Faro. Estuve por última vez en esta zona en 2019. Es un país donde a la gente le encantan los rallies. Las etapas son agradables y emocionantes de conducir y estoy emocionado de ser parte de ellas.
P:
Probaste hace dos semanas. ¿Cómo se sintieron los Puma sobre tierra? Tres tandas completadas en el shakedown. ¿Tienes buenas sensaciones con el coche? ¿Te ha pedido el equipo de M-Sport que hagas algo en particular?
SL:
Mi estrategia es que no tengo ninguno. Tratamos de tener la sensación y hacerlo lo mejor que puedo Sé que el primer día será crucial porque, si tienes un mal primer día, tendrás una mala posición en la carretera para el segundo día. Veremos.
P:
¿Qué hay de ti son tus próximos eventos?
SL:
¡Las etapas en Portugal mañana! ¡Creo que el próximo es Andalucía! Quizás Kenia también.
CAMPEONATO FIA WRC2
Presente:
Andreas Mikkelsen (NOR), Toksport World Rally Team
Teemu Suninen (FIN), Hyundai Motorsport N
Armindo Araújo (PRT)
P:
Andreas, ya tienes dos victorias esta temporada y lideras la categoría WRC2. Sin presión, pero ¿puedes hacerlo de tres en tres?
SOY:
Estoy listo para el desafío que se avecina. Portugal es un rally que he disfrutado mucho en el pasado. Hace bastantes años que no hago el rally. Me perdí el año pasado por el Covid. No vine aquí en 2019, así que 2018 fue la última vez que estuve aquí. Tenemos un viernes muy largo sin servicio y será difícil conducir rápido y, al mismo tiempo, ser inteligente. La competencia en WRC2 para este rally es excepcionalmente dura y muchos pilotos presionarán mucho. Tenemos que ser inteligentes porque tenemos un campeonato por el que luchar y tenemos que llegar a la meta. También queremos ganar el rally también. Tuvimos un buen reconocimiento y todo parece estar bien hasta ahora, todo bien.
P:
Se avecinan días difíciles, solo una TZ el viernes sin servicio en el punto medio y el sábado es un largo ciclo de etapas. ¿Qué tan grande es el desafío de este evento?
SOY:
Absolutamente y también la elección de los neumáticos también es bastante crucial. Será duro. Creo que el sábado y el domingo conozco muy bien las etapas, el viernes no tanto pero siempre lo disfruto aquí. Espero con ansias las etapas del sábado y el domingo.
P:
Teemu, tu primer evento WRC del año dentro de WRC2. ¿Es bueno estar de vuelta y estás listo para Portugal? Fuiste el más rápido en el shakedown…
TS:
Últimos rallies que he estado comentando para la televisión finlandesa. El auto se sintió realmente bien (esta mañana) y tuvimos una buena prueba y el auto se sintió bien desde la primera curva, por lo que me dio confianza. Por supuesto, el coche sigue siendo nuevo. Tenemos que mejorar y encontrar el equilibrio entre el coche y yo.
P:
Portugal ha sido un buen coto de caza para ti. ¿Cuál es tu objetivo este fin de semana?
TS:
Todos los pilotos apuntan a la victoria. Soy feliz si puedo hacerlo. Aún así, es importante centrarse en el rally. El rallye es duro el viernes y tenemos que tener en cuenta no correr demasiados riesgos el viernes.
P:
Armindo, ha sido un comienzo de temporada exitoso para ti en el Campeonato de Portugal y también en ERC. ¿Cuál es el objetivo aquí?
AUTOMÓVIL CLUB BRITÁNICO:
Estoy feliz de estar aquí. Solo estoy participando en el Campeonato Nacional y estoy liderando en este momento. Esta será la cuarta carrera de nuestro campeonato y quiero un buen resultado. Es la mejor carrera que tenemos en vuestro campeonato y es una carrera larga. Es bueno para mí. Llevo mucho tiempo compitiendo en el WRC y es bueno estar aquí con estos pilotos.
P:
¿Hay tantos buenos conductores aquí?
AUTOMÓVIL CLUB BRITÁNICO:
Todos los campeones están aquí. Para ser honesto contigo, el Campeonato Nacional, solo estamos sumando puntos el viernes. Estaré comprobando los tiempos de los otros pilotos portugueses hasta el final del día y luego podré ir un poco más libre.
P:
Los tramos del viernes están un poco más alejados que los que estuvimos en el Rally Fafe. Entonces llovía a cántaros. Está seco y soleado ahora. ¿Qué tan difíciles van a ser las condiciones el viernes?
AUTOMÓVIL CLUB BRITÁNICO:
Completamente diferente a Fafe. Son una larga distancia y el clima será cálido y con mucho polvo y rocas. Tenemos que salvar un poco el coche. No hay estacionamiento de servicio en el medio, por lo que debemos ser inteligentes y tener una buena velocidad y salvar un poco el auto.
CAMPEONATO JOVEN FIA WRC3
Presente:
Lauri Joona (FIN)
William Creighton (IRL)
P:
Lauri, obtuviste tu primera victoria en el WRC Junior en Croacia. ¿Has vuelto a la realidad después de eso?
LJ:
Sí, siempre es agradable volver a estar al volante del coche junto a Will (Creighton). Podemos ajustar un poco comprobando la velocidad de los otros chicos.
P:
Este ha sido un evento desafiante para usted en el pasado. ¿Cómo lo enfocas este año? ¿Cuál es el mayor desafío?
LJ:
Creo que es ahorrar neumáticos y el coche. Todavía tenemos que conducir rápido y eso es realmente para hacerlo juntos.
P:
¿Qué opinas de las etapas posteriores a los reconocimientos?
LA:
En realidad, es realmente difícil este año. Fue más seco este año. Ahora va a ser muy difícil el viernes sin el servicio del mediodía. Tenemos que salvar los neumáticos y el coche.
P:
¿Cuál es el objetivo para el fin de semana?
LJ:
En Juniors conseguir algunos puntos es el mayor objetivo. Ese es nuestro mayor objetivo. Tal vez si solo nos enfocamos en tomar puntos. De lo contrario, el objetivo es terminar sin problemas.
P:
Will, estuviste aquí el año pasado con el Junior WRC. ¿Cuánto ayuda volver a un evento en el que tienes experiencia?
WC:
Fue muy bueno para mí el año pasado, pero tuvimos algunos problemas mecánicos. El ritmo fue bueno por primera vez aquí y lo disfruté. Los espectadores y los fanáticos, todos están muy entusiasmados. Estoy deseando a éste. Como decía Lauri, creo que las etapas son bastante duras. Va a ser un gran desafío, proteger los autos será bastante difícil.
P:
La naturaleza del Campeonato Junior significa que estás sumando puntos extra por las victorias de etapa. ¿Cuánto de un factor es que se basa en el hecho de que no tienes servicio mañana?
WC:
Sigo pensando que hay que intentar pilotar a fondo para ganar el rally y no solo llegar al final de cada etapa. Los puntos de etapa también serán importantes. Es tratar de encontrar el buen equilibrio y elegir qué lugares mantener ordenados y pasar el automóvil.
P:
El Campeonato Junior, estaban poniendo a prueba tus reacciones y habilidades justo antes del rally. ¿Cómo entraste en?
WC:
Estuvo bien. Tenemos estas cosas para mejorar los pilotos y fue bueno hacer algo así. Lo encontré muy beneficioso y útil para los próximos eventos.
