Ubicado a poca distancia de Portsmouth, New Hampshire, Lee USA Speedway ha sido un elemento básico de la escena de carreras de New Hampshire desde que abrió por primera vez en 1964.
Operando primero como una pista de tierra y ahora como un óvalo pavimentado de 0/375 millas, Lee USA Speedway ha entretenido a los fanáticos de las carreras de Nueva Inglaterra durante más de 50 años.
La pista ha albergado innumerables carreras a lo largo de los años. Se reconfiguró de un trióvalo a un óvalo a mediados de la década de 1980, un movimiento que le dio nueva vida a la instalación. La pista continúa albergando carreras semanales además de eventos especiales, incluido el Granite State Derby inaugural de NASCAR Whelen Modified Tour presentado por USA Insulation el 21 de mayo.
FLORACIÓN: Mira el Granite State Derby en Lee USA Speedway
La pista incluso ha acogido a algunas de las más grandes estrellas de NASCAR, con competidores como Jeff Gordon, Dale Earnhardt, Terry Labonte, Tim Richmond y Buddy Baker entre los que se sabe que dieron vueltas en el histórico lugar de carreras de New Hampshire. El miembro del Salón de la Fama de NASCAR, Richie Evans, también corrió con su modificado en la pista varias veces a lo largo de los años.
Los competidores actuales de NASCAR como Martin Truex Jr., Bubba Wallace, Brett Moffitt y Ryan Truex han dado vueltas competitivas en Lee USA Speedway, y Wallace incluso ganó un evento de ARCA Menards Series East (entonces NASCAR K&N Pro Series East) en la pista en 2010.
A continuación encontrará todo lo que necesita saber sobre Lee USA Speedway.
Perfil de seguimiento
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Pista |
Autopista Lee EE. UU. |
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Localización |
Lee, Nuevo Hampshire |
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Abrió |
1964 |
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Largo |
0.375 millas |
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Superficie |
Asfalto |
La pista ahora conocida como Lee USA Speedway abrió por primera vez en 1964 como un trióvalo de tierra de tres millas bajo la propiedad y dirección de Bob Bonser. Curiosamente, la pista presentaba dos cambios de elevación, uno cuesta arriba y otro cuesta abajo.
Originalmente conocida como Lee Raceway, la instalación no siguió siendo una pista de tierra por mucho tiempo. En 1965, la pista se pavimentó en un esfuerzo por atraer a la Asociación de Carreras Super Modificadas de Nueva Inglaterra, un objetivo que se logró más tarde ese año.
La pista siguió funcionando hasta 1979, cuando por razones económicas se cerró la instalación. Permaneció inactivo durante las próximas temporadas hasta que tres hombres, Kenny Smith, Russ Conway y Charlie Elliott, se unieron para comprar y reabrir las instalaciones en 1983.
Antes de la reapertura, la pista se reconfiguró de su diseño de tres óvalos a la forma ovalada actual de 0,375 millas. Con la nueva configuración llegó un nuevo nombre: Lee USA Speedway.
En 1986, la pista se vendió una vez más, esta vez a la familia MacDonald, que operó la pista hasta principios de 2018. La pista ahora es propiedad de Norman Wrenn Jr., quien también es dueño de otras dos pistas de carreras de New Hampshire: Monadnock Speedway y Claremont. Parque de deportes de motor.
Lee USA Speedway es parte de la serie semanal NASCAR Advance Auto Parts, y la pista alberga carreras semanales para las divisiones Late Model Sportsman, Street Stocks, Six Shooters y Pure Stock.
Además, la pista ha albergado el NASCAR Whelen Modified Tour y la ARCA Menards Series East varias veces en su historia. A continuación se muestra la lista completa de ganadores de ambas divisiones en Lee USA Speedway.
Carreras de NASCAR Whelen Modified Tour en Lee USA Speedway
Carreras de la Serie Este en Lee USA Speedway
