Qama Qukula
| El presentador John Maytham conversa con Luvuyo Silandela, gerente senior legal y de cumplimiento de la Autoridad de Aviación Civil de Sudáfrica.
- El enjuiciamiento de los pasajeros aéreos insubordinados se rige tanto por las leyes nacionales de aviación como por los acuerdos internacionales.
- Luvuyo Silandela de la Autoridad de Aviación Civil de SA dice que no existe un enfoque general cuando se trata de determinar la jurisdicción de tales casos.
- Springbok flyhalf Elton Jantjies fue arrestado por comportamiento indisciplinado en un vuelo de Emirates de Dubai a Joburg durante el fin de semana.
Los pasajeros que causan problemas en vuelos locales e internacionales deben tener cuidado, según Luvuyo Silandela de la Autoridad de Aviación Civil de Sudáfrica (SACAA).
Silandela, gerente sénior legal y de cumplimiento de SACAA, dice que hay varias leyes que se pueden usar para castigar a los pasajeros indisciplinados que cometen delitos a bordo.
Él dice que la Ley de Aviación Civil es la principal ley sudafricana que se ocupa de la mala conducta en vuelo, y detalla una lista de infracciones y las sanciones aplicables a cada una.
La Ley de Aviación Civil cuenta con una lista de infracciones y sanciones que busca garantizar que las operaciones se realicen sin obstáculos indebidos de manera segura.
Luvuyo Silandela, gerente sénior de cumplimiento legal y de aviación – Autoridad de Aviación Civil de Sudáfrica
La Ley de Aviación Civil establece cuándo Sudáfrica tiene jurisdicción sobre los asuntos. Los establece en términos de actividades realizadas a bordo de aeronaves en espacios sudafricanos.
Luvuyo Silandela, gerente sénior de cumplimiento legal y de aviación – Autoridad de Aviación Civil de Sudáfrica
Además de las leyes de un país nacional, Silandela advierte que los incidentes de pasajeros indisciplinados también pueden tratarse utilizando tratados y convenciones internacionales como la Convención de Tokio y el Protocolo de Montreal.
Dice que la nacionalidad del pasajero no es el único factor determinante a la hora de decidir la jurisdicción del caso. De hecho, hay casos en los que puede haber competencia concurrente.
Silandela cree que las circunstancias del caso a menudo informan cómo se procesará el asunto.
«Nuestro punto de partida sería observar las circunstancias específicas, ¿cuál es la supuesta conducta/delito? ¿Y cuál es la jurisdicción que sería aplicable?».
La conducta de los pasajeros de las aerolíneas volvió a ser el centro de atención durante el fin de semana después de que el jugador de rugby Springbok, Elton Jantjies, fuera arrestado luego de un presunto estallido a bordo de un vuelo de Emirates.
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Existe una red de disposiciones legales que se aplicarían incluso a un conjunto específico de circunstancias.
Luvuyo Silandela, gerente sénior de cumplimiento legal y de aviación – Autoridad de Aviación Civil de Sudáfrica
En el área de pasajeros rebeldes, uno pensaría en la Convención de Tokio de 1963 así como en el Protocolo de Montreal. Esos son algunos de los instrumentos que existen.
Luvuyo Silandela, gerente sénior de cumplimiento legal y de aviación – Autoridad de Aviación Civil de Sudáfrica
Hay una preocupación creciente cuando se trata de incidentes de seguridad y protección, principalmente a bordo de un avión… por ejemplo, el tema del uso de una máscara es un tema que debe respetarse y cumplirse a bordo.
Luvuyo Silandela, gerente sénior de cumplimiento legal y de aviación – Autoridad de Aviación Civil de Sudáfrica
Este artículo apareció por primera vez en CapeTalk: ¿Dónde se procesa a los pasajeros indisciplinados de las aerolíneas? Un experto en aviación explica
